Šta je bolje Audi Cabriolet ili Audi TT?

8 razloga kupiti Audi Cabriolet

1. Bolje kompresija
   Za 49% ili za 9.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   19.5 kompresija

   10 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 3% ili za 2.7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   95.5 mm Hod klipa

   92.8 mm Hod klipa

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 25% ili za 2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.0-8.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 20% ili za 1.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.5-6.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 29% ili za 3.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 21% ili za 15 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Manje Emisije CO2
   Za 12% ili za 20 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   162 g/km (261 g/mile) Emisije CO2

   182 g/km (293 g/mile) Emisije CO2

8. Manje težina
   Za 11% ili za 150 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1390 kg težina

   1540 kg težina

12 razloga kupiti Audi TT

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindri

   5 cilindri

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

3. Više provrt cilindra
   Za 4% ili za 3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   79.5 mm provrt cilindra

   82.5 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 78% ili za 310 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   90 hp snaga motora

   400 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 58% ili za 278 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   202 Nm / 1900 rpm. obrtni moment

   480 Nm / 1700-5850 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 75 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   175 km/h najveća brzina

   250 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 24% ili za 584 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1896 cc kapacitet motora

   2480 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 277% ili za 10.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   14.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   3.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 3% ili za 0.01 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.36 koeficijent otpora Cd

   0.35 koeficijent otpora Cd

10. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 18% ili za 50 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    230 l minimalni kapacitet prtljažnika

    280 l minimalni kapacitet prtljažnika

11. Manje opseg okretanja
    Za 1% ili za 0.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.1 m opseg okretanja

    11.0 m opseg okretanja

12. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 51 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2556 mm međuosovinski razmak

    2505 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi Cabriolet vs. Audi TT

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Dizel - standardni dizel (SDI)

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Audi TT za Za 5% ili 95 kg teže.
   

   1790 kg Najveća dopuštena težina

   1885 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Audi Cabriolet za 165 mm više.
   

   4366 mm Duljina

   4201 mm Duljina

7. Širina
   Audi TT za Za 6% ili 116 mm šire.
   

   1716 mm Širina

   1832 mm Širina

8. Visina
   Audi Cabriolet za 33 mm iznad.
   

   1379 mm Visina

   1346 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   195/65 R15 Veličina prednjih guma

   245/35 R 19 93 Y XL Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1453 mm Prednja staza

    1564 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1447 mm Stražnja staza

    1543 mm Stražnja staza

12. veličina naplataka kotača
    

    6J x 15 veličina naplataka kotača

    9J x 19 veličina naplataka kotača