Šta je bolje Audi A7 ili Suzuki Samurai?

8 razloga kupiti Audi A7

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

3. Više snaga motora
   Za 74% ili za 171 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   231 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 81% ili za 404 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 1750-3250 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 110 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 55% ili za 1643 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2967 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 33% ili za 2.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.6-5.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

8. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

3 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Manje težina
   Za 98% ili za 930 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1880 kg težina

   950 kg težina

2. Manje opseg okretanja
   Za 24% ili za 2.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   12.2 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 44% ili za 896 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2926 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi A7 vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Audi A7 za 1435 kg teže.
   

   2535 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Audi A7 za 1529 mm više.
   

   4969 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Širina
   Audi A7 za 378 mm šire.
   

   1908 mm Širina

   1530 mm Širina

8. Visina
   Suzuki Samurai za Za 15% ili 258 mm iznad.
   

   1422 mm Visina

   1680 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   225/55 R18 Veličina prednjih guma

   205/70 R15 Veličina prednjih guma