Šta je bolje Audi A1 ili Ford Fiesta?

8 razloga kupiti Audi A1

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Više provrt cilindra
   Za 1% ili za 1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   74.5 mm provrt cilindra

   73.5 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 27% ili za 31 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   116 hp snaga motora

   85 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 28 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   198 km/h najveća brzina

   170 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 27% ili za 2.7 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   12.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 7% ili za 24 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   335 l minimalni kapacitet prtljažnika

   311 l minimalni kapacitet prtljažnika

7. Više maksimalno opterećenje krova
   Za 33% ili za 25 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
   

   75 kg maksimalno opterećenje krova

   50 kg maksimalno opterećenje krova

8. Manje težina
   Za 2% ili za 20 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1170 kg težina

   1190 kg težina

11 razloga kupiti Ford Fiesta

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Bolje kompresija
   Za 34% ili za 5.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.5 kompresija

   16 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 13% ili za 11.9 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   76.4 mm Hod klipa

   88.3 mm Hod klipa

4. Više obrtni moment
   Za 7% ili za 15 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   200 Nm / 2000-3500 rpm. obrtni moment

   215 Nm / 1750-2500 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 33% ili za 500 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   999 cc kapacitet motora

   1499 cc kapacitet motora

6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 22% ili za 1.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.1-5.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 20% ili za 0.9 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 27% ili za 1.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.0-6.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Manje Emisije CO2
   Za 14% ili za 14 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   117 g/km (188 g/mile) Emisije CO2

   103 g/km (166 g/mile) Emisije CO2

10. Manje opseg okretanja
    Za 3% ili za 0.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.6 m opseg okretanja

    10.3 m opseg okretanja

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 73 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2566 mm međuosovinski razmak

    2493 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi A1 vs. Ford Fiesta

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Audi A1 za 20 kg teže.
   

   1710 kg Najveća dopuštena težina

   1690 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   1940 mm širina uključujući ogledala

   1941 mm širina uključujući ogledala

7. prednji prevjes
   

   793 mm prednji prevjes

   857 mm prednji prevjes

8. Duljina
   Ford Fiesta za Za 1% ili 22 mm više.
   

   4046 mm Duljina

   4068 mm Duljina

9. Visina
   Ford Fiesta za Za 1% ili 15 mm iznad.
   

   1483 mm Visina

   1498 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    205/60 R16 Veličina prednjih guma

    205/45 R17 Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1523 mm Prednja staza

    1513 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1476 mm Stražnja staza