Šta je bolje Suzuki Kizashi ili Volkswagen Bora?

5 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Više snaga motora
   Za 16% ili za 28 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   178 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

2. Više najveća brzina
   Za 5 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   215 km/h najveća brzina

   210 km/h najveća brzina

3. Više kapacitet motora
   Za 42% ili za 998 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2393 cc kapacitet motora

   1395 cc kapacitet motora

4. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 6% ili za 0.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   8.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 21% ili za 13 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Volkswagen Bora

1. Više obrtni moment
   Za 8% ili za 20 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

   250 Nm / 1750-3000 rpm. obrtni moment

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 32% ili za 2.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   5.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje težina
   Za 14% ili za 179 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1494 kg težina

   1315 kg težina

4. Manje opseg okretanja
   Za 4% ili za 0.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11 m opseg okretanja

   10.6 m opseg okretanja

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2688 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Suzuki Kizashi vs. Volkswagen Bora

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Izravno ubrizgavanje

4. vrata
   

   4 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Volkswagen Bora za 13 mm više.
   

   4650 mm Duljina

   4663 mm Duljina

6. Širina
   Suzuki Kizashi za 5 mm šire.
   

   1820 mm Širina

   1815 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Kizashi za 8 mm iznad.
   

   1470 mm Visina

   1462 mm Visina

8. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   135 mm visina vožnje

   126 mm visina vožnje