Šta je bolje Peugeot 208 ili Volvo S60?


Peugeot 208
Volvo S60
Peugeot 208
Volvo S60

5 razloga kupiti Peugeot 208

  1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 37% ili za 2.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    4.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.1-8.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  2. Manje Emisije CO2
    Za 59% ili za 60 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    101 g/km (163 g/mile) Emisije CO2 161 g/km (259 g/mile) Emisije CO2
  3. Manje težina
    Za 46% ili za 528 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1158 kg težina 1686 kg težina
  4. Manje opseg okretanja
    Za 10% ili za 1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    10.4 m opseg okretanja 11.4-12.1 m opseg okretanja
  5. Kraće međuosovinski razmak
    Za 13% ili za 332 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2540 mm međuosovinski razmak 2872 mm međuosovinski razmak

8 razloga kupiti Volvo S60

  1. Više cilindri
    Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    3 cilindri 4 cilindri
  2. Više snaga motora
    Za 48% ili za 120 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    130 hp snaga motora 250 hp snaga motora
  3. Više obrtni moment
    Za 34% ili za 120 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    230 Nm / 1750 rpm. obrtni moment 350 Nm / 1800-4800 rpm. obrtni moment
  4. Više najveća brzina
    Za 32 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    208 km/h najveća brzina 240 km/h najveća brzina
  5. Više kapacitet motora
    Za 39% ili za 770 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    1199 cc kapacitet motora 1969 cc kapacitet motora
  6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 34% ili za 2.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    8.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 6.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  7. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 20% ili za 11 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    44 l kapacitet spremnika za gorivo 55 l kapacitet spremnika za gorivo
  8. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 33% ili za 600 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    1200 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 1800 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

Neutralni razlozi Peugeot 208 vs. Volvo S60

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje
  4. Najveća dopuštena težina
    Volvo S60 za Za 27% ili 610 kg teže.
    1630 kg Najveća dopuštena težina 2240 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    5 vrata 4 vrata
  6. prednji prevjes
    825 mm prednji prevjes 848 mm prednji prevjes
  7. Duljina
    Volvo S60 za Za 15% ili 706 mm više.
    4055 mm Duljina 4761 mm Duljina
  8. Širina
    Volvo S60 za Za 6% ili 105 mm šire.
    1745 mm Širina 1850 mm Širina
  9. Visina
    Volvo S60 za 1 mm iznad.
    1430 mm Visina 1431 mm Visina
  10. Prednja staza
    1500 mm Prednja staza 1593-1603 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1500 mm Stražnja staza 1593-1603 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
3
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
zupčanici automatski mjenjač
8
zupčanici automatski mjenjač
8
Performanse
Snaga motora
130 hp / 5500 rpm.
Snaga motora
250 hp / 5500 rpm.
Obrtni moment
230 Nm / 1750 rpm.
Obrtni moment
350 Nm / 1800-4800 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
8.3 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
6.2 sec
Najveća brzina
208 km/h
Najveća brzina
240 km/h
Kapacitet motora
1199 cc
Kapacitet motora
1969 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
8.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
6.5 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.5 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.1-8.0 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
44 l
Kapacitet spremnika za gorivo
55 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Emisije
Emisije CO2
101 g/km (163 g/mile)
Emisije CO2
161 g/km (259 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 6 d-TEMP
Europski emisijski standard
Euro 6d - TEMP
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1630 kg
Najveća dopuštena težina
2240 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1200 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1800 kg
Težina
1158 kg
Težina
1686 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
10.4 m
Opseg okretanja
11.4-12.1 m
vrata
5
vrata
4
prednji prevjes
825 mm
prednji prevjes
848 mm
Dimenzije
Duljina
4055 mm
Duljina
4761 mm
Širina
1745 mm
Širina
1850 mm
Visina
1430 mm
Visina
1431 mm
Međuosovinski razmak
2540 mm
Međuosovinski razmak
2872 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1500 mm
Prednja staza
1593-1603 mm
Stražnja staza
1500 mm
Stražnja staza
1593-1603 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!