4
Šta je bolje Toyota Supra ili Opel Commodore?
Toyota Supra
Opel Commodore
9 razloga kupiti Toyota Supra
-
Više ventili po cilindru
Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Bolje kompresija
Za 10% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.2 kompresija 9.2 kompresija -
Hod klipa više
Za 26% ili za 24.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
94.6 mm Hod klipa 69.8 mm Hod klipa -
Više zupčanici automatski mjenjač
Za 5 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
8 zupčanici automatski mjenjač 3 zupčanici automatski mjenjač -
Više snaga motora
Za 50% ili za 128 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
258 hp snaga motora 130 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 54% ili za 215 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment 185 Nm / 4600 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 68 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
250 km/h najveća brzina 182 km/h najveća brzina -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 160% ili za 8.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 13.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Kraće međuosovinski razmak
Za 8% ili za 198 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2470 mm međuosovinski razmak 2668 mm međuosovinski razmak
7 razloga kupiti Opel Commodore
-
Više cilindri
Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
4 cilindri 6 cilindri -
Više provrt cilindra
Za 6% ili za 5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
82 mm provrt cilindra 87 mm provrt cilindra -
Više kapacitet motora
Za 20% ili za 492 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
1998 cc kapacitet motora 2490 cc kapacitet motora -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 26% ili za 18 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
52 l kapacitet spremnika za gorivo 70 l kapacitet spremnika za gorivo -
Manje težina
Za 5% ili za 63 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1395 kg težina 1332 kg težina -
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala -
Manje opseg okretanja
Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
11 m opseg okretanja 10.8 m opseg okretanja
Neutralni razlozi Toyota Supra vs. Opel Commodore
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Opel Commodore za Za 12% ili 225 kg teže.
1710 kg Najveća dopuštena težina 1935 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Opel Commodore za Za 7% ili 353 mm više.
4379 mm Duljina 4732 mm Duljina -
Širina
Toyota Supra za 132 mm šire.
1854 mm Širina 1722 mm Širina -
Visina
Opel Commodore za Za 12% ili 171 mm iznad.
1299 mm Visina 1470 mm Visina -
Prednja staza
1594 mm Prednja staza 1447 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1589 mm Stražnja staza 1438 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Kompresija
10.2
Kompresija
9.2
Hod klipa
94.6 mm
Hod klipa
69.8 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
87 mm
zupčanici automatski mjenjač
8
zupčanici automatski mjenjač
3
Performanse
Snaga motora
258 hp / 5000-6500 rpm.
Snaga motora
130 hp / 5600 rpm.
Obrtni moment
400 Nm / 1550-4400 rpm.
Obrtni moment
185 Nm / 4600 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.9 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
12.8 sec
Najveća brzina
250 km/h
Najveća brzina
182 km/h
Kapacitet motora
1998 cc
Kapacitet motora
2490 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
5.2 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
13.5 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
52 l
Kapacitet spremnika za gorivo
70 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1710 kg
Najveća dopuštena težina
1935 kg
Težina
1395 kg
Težina
1332 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11 m
Opseg okretanja
10.8 m
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4379 mm
Duljina
4732 mm
Širina
1854 mm
Širina
1722 mm
Visina
1299 mm
Visina
1470 mm
Međuosovinski razmak
2470 mm
Međuosovinski razmak
2668 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1594 mm
Prednja staza
1447 mm
Stražnja staza
1589 mm
Stražnja staza
1438 mm
Pogledajte usporedbu:
Mercedes-Benz CL i Opel Commodore | Infiniti M i Toyota Supra |
BMW 1-Series i Toyota Supra | Volvo V40 i Opel Commodore |