Šta je bolje Suzuki SX4 ili Opel Astra?

4 razloga kupiti Suzuki SX4

1. Manje hC
   Za 70% ili za 280 kg
   

   400 kg hC

   680 kg hC

2. Manje težina
   Za 21% ili za 230 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1090 kg težina

   1320 kg težina

3. Manje opseg okretanja
   Za 6% ili za 0.65 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.4 m opseg okretanja

   11.05 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 2% ili za 62 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2600 mm međuosovinski razmak

   2662 mm međuosovinski razmak

17 razloga kupiti Opel Astra

1. Bolje kompresija
   Za 35% ili za 5.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10 kompresija

   15.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 12% ili za 10.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   79.5 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 13% ili za 11 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   73 mm provrt cilindra

   84 mm provrt cilindra

4. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

5. Više snaga motora
   Za 9% ili za 11 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   111 hp snaga motora

   122 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 43% ili za 130 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   170 Nm / 2000-3500 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750-2500 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 30 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   180 km/h najveća brzina

   210 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 33% ili za 498 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   998 cc kapacitet motora

   1496 cc kapacitet motora

9. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 6% ili za 0.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.0 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

10. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 24% ili za 1.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    

    5.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

    3.8-3.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

11. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 30% ili za 1.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    

    4.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

    3.2-3.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

12. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 25% ili za 1.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    5.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    4.3-4.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

13. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    47 l kapacitet spremnika za gorivo

    48 l kapacitet spremnika za gorivo

14. Manje Emisije CO2
    Za 20% ili za 19 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    

    113 g/km (182 g/mile) Emisije CO2

    94 g/km (151 g/mile) Emisije CO2

15. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 20% ili za 110 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    430 l minimalni kapacitet prtljažnika

    540 l minimalni kapacitet prtljažnika

16. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 22% ili za 361 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1269 l maksimalni prtljažni prostor

    1630 l maksimalni prtljažni prostor

17. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 17% ili za 250 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1200 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1450 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

Neutralni razlozi Suzuki SX4 vs. Opel Astra

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Opel Astra za Za 11% ili 215 kg teže.
   

   1730 kg Najveća dopuštena težina

   1945 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Opel Astra za Za 9% ili 402 mm više.
   

   4300 mm Duljina

   4702 mm Duljina

7. Širina
   Opel Astra za Za 1% ili 24 mm šire.
   

   1785 mm Širina

   1809 mm Širina

8. Visina
   Suzuki SX4 za 70 mm iznad.
   

   1580 mm Visina

   1510 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   215/60 R16 95H; 215/ Veličina prednjih guma

   205/65 R16; 225/45 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1535 mm Prednja staza

    1548 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1565 mm Stražnja staza

12. veličina naplataka kotača
    

    6.5J x 16; 6.5J x 17 veličina naplataka kotača

    6.5J x 16; 7J x 16; veličina naplataka kotača