Šta je bolje Renault Kangoo ili Volkswagen Polo?

7 razloga kupiti Renault Kangoo

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 14% ili za 15 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   110 hp snaga motora

   95 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 27% ili za 65 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   240 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   175 Nm / 2000-3500 rpm. obrtni moment

4. Više kapacitet motora
   Za 32% ili za 462 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1461 cc kapacitet motora

   999 cc kapacitet motora

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 4% ili za 0.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 33% ili za 20 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

   40 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   7 sjedala

   5 sjedala

14 razloga kupiti Volkswagen Polo

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više najveća brzina
   Za 17 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   170 km/h najveća brzina

   187 km/h najveća brzina

3. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 14% ili za 1.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   12.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 2% ili za 0.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 4% ili za 0.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   5.3 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.1-5.3 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Manje Emisije CO2
   Za 17% ili za 18 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   123 g/km (198 g/mile) Emisije CO2

   105 g/km (169 g/mile) Emisije CO2

7. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 5 europski emisijski standard

   Euro 6d-TEMP europski emisijski standard

8. Manje hC
   Za 21% ili za 125 kg
   

   715 kg hC

   590 kg hC

9. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 15% ili za 51 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   300 l minimalni kapacitet prtljažnika

   351 l minimalni kapacitet prtljažnika

10. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 17% ili za 195 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    930 l maksimalni prtljažni prostor

    1125 l maksimalni prtljažni prostor

11. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 5% ili za 50 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1050 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1100 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

12. Manje težina
    Za 21% ili za 250 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1430-1625 kg težina

    1180 kg težina

13. Manje opseg okretanja
    Za 12% ili za 1.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.9 m opseg okretanja

    10.6 m opseg okretanja

14. Kraće međuosovinski razmak
    Za 21% ili za 530 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    3081 mm međuosovinski razmak

    2551 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Renault Kangoo vs. Volkswagen Polo

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Renault Kangoo za 550 kg teže.
   

   2200 kg Najveća dopuštena težina

   1650 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2133 mm širina uključujući ogledala

   1964 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Renault Kangoo za 613 mm više.
   

   4666 mm Duljina

   4053 mm Duljina

8. Širina
   Renault Kangoo za 78 mm šire.
   

   1829 mm Širina

   1751 mm Širina

9. Visina
   Renault Kangoo za 341 mm iznad.
   

   1802 mm Visina

   1461 mm Visina

10. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    

    177-142 mm visina vožnje

    148 mm visina vožnje

11. Veličina prednjih guma
    

    195/65 R15 Veličina prednjih guma

    185/65 R15 T; 185/60 Veličina prednjih guma

12. Prednja staza
    

    1521 mm Prednja staza

    1499-1525 mm Prednja staza

13. Stražnja staza
    

    1533 mm Stražnja staza

    1483-1509 mm Stražnja staza