Šta je bolje Renault Clio ili Suzuki Samurai?

6 razloga kupiti Renault Clio

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 5% ili za 4.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   81.3 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

3. Više snaga motora
   Za 40% ili za 40 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   100 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 40% ili za 64 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   160 Nm / 2750 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 47 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   187 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

6. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

6 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više provrt cilindra
   Za 2% ili za 1.8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   72.2 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

3. Više kapacitet motora
   Za 25% ili za 325 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   999 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

4. Manje težina
   Za 24% ili za 228 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1178 kg težina

   950 kg težina

5. Manje opseg okretanja
   Za 6% ili za 0.62 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.42 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 27% ili za 553 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2583 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Renault Clio vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Renault Clio za 503 kg teže.
   

   1603 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Renault Clio za 610 mm više.
   

   4050 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Visina
   Suzuki Samurai za Za 14% ili 240 mm iznad.
   

   1440 mm Visina

   1680 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   195/55 R16 87H; 205/ Veličina prednjih guma

   205/70 R15 Veličina prednjih guma