6
Šta je bolje Peugeot 607 ili Volvo S80?
Peugeot 607
Volvo S80
11 razloga kupiti Peugeot 607
-
Više cilindri
Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
6 cilindara 4 cilindara -
Više ventili po cilindru
Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Više provrt cilindra
Za 14% ili za 12 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
87 mm provrt cilindra 75 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 44% ili za 92 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
207 hp snaga motora 115 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 5% ili za 15 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
285 Nm / 3750 rpm. obrtni moment 270 Nm / 1700-2500 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 42 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
232 km/h najveća brzina 190 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 47% ili za 1386 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
2946 cc kapacitet motora 1560 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 16% ili za 1.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 13% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
80 l kapacitet spremnika za gorivo 70 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 1 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
481 l minimalni kapacitet prtljažnika 480 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Kraće međuosovinski razmak
Za 1% ili za 35 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2800 mm međuosovinski razmak 2835 mm međuosovinski razmak
4 razloga kupiti Volvo S80
-
Bolje kompresija
Za 32% ili za 5.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.9 kompresija 16 kompresija -
Hod klipa više
Za 6% ili za 5.7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
82.6 mm Hod klipa 88.3 mm Hod klipa -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 56% ili za 5.7 - Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
10.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.5 - 4.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje težina
Za 6 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1635 kg težina 1629 kg težina
Neutralni razlozi Peugeot 607 vs. Volvo S80
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Diesel Commonrail -
Najveća dopuštena težina
Peugeot 607 za 50 kg teže.
2140 kg Najveća dopuštena težina 2090 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
4 vrata 4 vrata -
Duljina
Peugeot 607 za 23 mm više.
4877 mm Duljina 4854 mm Duljina -
Širina
Volvo S80 za Za 6% ili 107 mm šire.
1800 mm Širina 1907 mm Širina -
Visina
Volvo S80 za Za 4% ili 56 mm iznad.
1437 mm Visina 1493 mm Visina -
Prednja staza
1539 mm Prednja staza 1588-1578 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1537 mm Stražnja staza 1585-1575 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Kompresija
10.9
Kompresija
16
Hod klipa
82.6 mm
Hod klipa
88.3 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
87 mm
provrt cilindra
75 mm
Performanse
Snaga motora
207 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
115 hp / 3600 rpm.
Obrtni moment
285 Nm / 3750 rpm.
Obrtni moment
270 Nm / 1700-2500 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
9.4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10.9 sec
Najveća brzina
232 km/h
Najveća brzina
190 km/h
Kapacitet motora
2946 cc
Kapacitet motora
1560 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.9 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.5 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
10.2 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.5 - 4.1 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
80 l
Kapacitet spremnika za gorivo
70 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
481 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
480 l
Najveća dopuštena težina
2140 kg
Najveća dopuštena težina
2090 kg
Težina
1635 kg
Težina
1629 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4877 mm
Duljina
4854 mm
Širina
1800 mm
Širina
1907 mm
Visina
1437 mm
Visina
1493 mm
Međuosovinski razmak
2800 mm
Međuosovinski razmak
2835 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1539 mm
Prednja staza
1588-1578 mm
Stražnja staza
1537 mm
Stražnja staza
1585-1575 mm
Pogledajte usporedbu:
Audi A8 i Peugeot 607 | Maybach 57 i Peugeot 607 |
Mercedes-Benz E-Class i Peugeot 607 |