Šta je bolje Peugeot 607 ili Volvo S60?


Peugeot 607
Volvo S60
Peugeot 607
Volvo S60

7 razloga kupiti Peugeot 607

  1. Više cilindri
    Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    6 cilindara 4 cilindara
  2. Bolje kompresija
    Za 1% ili za 0.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10.9 kompresija 10.8 kompresija
  3. Više provrt cilindra
    Za 6% ili za 5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    87 mm provrt cilindra 82 mm provrt cilindra
  4. Više kapacitet motora
    Za 33% ili za 977 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    2946 cc kapacitet motora 1969 cc kapacitet motora
  5. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 31% ili za 25 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    80 l kapacitet spremnika za gorivo 55 l kapacitet spremnika za gorivo
  6. Manje težina
    Za 3% ili za 51 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1635 kg težina 1686 kg težina
  7. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 72 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2800 mm međuosovinski razmak 2872 mm međuosovinski razmak

7 razloga kupiti Volvo S60

  1. Hod klipa više
    Za 11% ili za 10.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    82.6 mm Hod klipa 93.2 mm Hod klipa
  2. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 4 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    4 zupčanici automatski mjenjač 8 zupčanici automatski mjenjač
  3. Više snaga motora
    Za 17% ili za 43 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    207 hp snaga motora 250 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 19% ili za 65 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    285 Nm / 3750 rpm. obrtni moment 350 Nm / 1800-4800 rpm. obrtni moment
  5. Više najveća brzina
    Za 8 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    232 km/h najveća brzina 240 km/h najveća brzina
  6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 52% ili za 3.4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 6.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za -44% ili za 3.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    10.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.1-8.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

Neutralni razlozi Peugeot 607 vs. Volvo S60

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Izravno ubrizgavanje
  4. Najveća dopuštena težina
    Volvo S60 za Za 4% ili 100 kg teže.
    2140 kg Najveća dopuštena težina 2240 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    4 vrata 4 vrata
  6. Duljina
    Peugeot 607 za 116 mm više.
    4877 mm Duljina 4761 mm Duljina
  7. Širina
    Volvo S60 za Za 3% ili 50 mm šire.
    1800 mm Širina 1850 mm Širina
  8. Visina
    Peugeot 607 za 6 mm iznad.
    1437 mm Visina 1431 mm Visina
  9. Prednja staza
    1539 mm Prednja staza 1593-1603 mm Prednja staza
  10. Stražnja staza
    1537 mm Stražnja staza 1593-1603 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
6
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.9
Kompresija
10.8
Hod klipa
82.6 mm
Hod klipa
93.2 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
87 mm
provrt cilindra
82 mm
zupčanici automatski mjenjač
4
zupčanici automatski mjenjač
8
Performanse
Snaga motora
207 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
250 hp / 5500 rpm.
Obrtni moment
285 Nm / 3750 rpm.
Obrtni moment
350 Nm / 1800-4800 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
9.4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
6.2 sec
Najveća brzina
232 km/h
Najveća brzina
240 km/h
Kapacitet motora
2946 cc
Kapacitet motora
1969 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.9 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
6.5 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
10.2 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.1-8.0 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
80 l
Kapacitet spremnika za gorivo
55 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
2140 kg
Najveća dopuštena težina
2240 kg
Težina
1635 kg
Težina
1686 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4877 mm
Duljina
4761 mm
Širina
1800 mm
Širina
1850 mm
Visina
1437 mm
Visina
1431 mm
Međuosovinski razmak
2800 mm
Međuosovinski razmak
2872 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1539 mm
Prednja staza
1593-1603 mm
Stražnja staza
1537 mm
Stražnja staza
1593-1603 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!