Šta je bolje Peugeot 308 ili Volkswagen Polo?

17 razloga kupiti Peugeot 308

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 21% ili za 25 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   120 hp snaga motora

   95 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 42% ili za 125 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   175 Nm / 2000-3500 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 2 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   189-195 km/h najveća brzina

   187 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 36% ili za 561 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1560 cc kapacitet motora

   999 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 9% ili za 0.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.9-10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 30% ili za 1.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   3.2-3.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

8. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 33% ili za 1.5 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   3.0-3.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

9. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 29% ili za 1.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   3.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.1-5.3 l/100 km potrošnja goriva (grad)

10. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 24% ili za 12.5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    52.5 l kapacitet spremnika za gorivo

    40 l kapacitet spremnika za gorivo

11. Manje Emisije CO2
    Za 9% ili za 9 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    

    96 g/km (154 g/mile) Emisije CO2

    105 g/km (169 g/mile) Emisije CO2

12. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 42% ili za 259 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    610 l minimalni kapacitet prtljažnika

    351 l minimalni kapacitet prtljažnika

13. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 32% ili za 535 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1660 l maksimalni prtljažni prostor

    1125 l maksimalni prtljažni prostor

14. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 15% ili za 200 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1100 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

15. Više maksimalno opterećenje krova
    Za 6% ili za 5 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
    

    80 kg maksimalno opterećenje krova

    75 kg maksimalno opterećenje krova

16. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
    Za 30% ili za 21 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
    

    71 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

    50 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

17. Manje opseg okretanja
    Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.4 m opseg okretanja

    10.6 m opseg okretanja

3 razloga kupiti Volkswagen Polo

1. Manje hC
   Za 15% ili za 90 kg
   

   680 kg hC

   590 kg hC

2. Manje težina
   Za 10% ili za 115 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1295-1459 kg težina

   1180 kg težina

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 7% ili za 179 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2730 mm međuosovinski razmak

   2551 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 308 vs. Volkswagen Polo

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 308 za 220 kg teže.
   

   1870-1900 kg Najveća dopuštena težina

   1650 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2043 mm širina uključujući ogledala

   1964 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Peugeot 308 za 532 mm više.
   

   4585 mm Duljina

   4053 mm Duljina

8. Širina
   Peugeot 308 za 53 mm šire.
   

   1804 mm Širina

   1751 mm Širina

9. Visina
   Peugeot 308 za 11 mm iznad.
   

   1472 mm Visina

   1461 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    205/55 R16 88H; 225/ Veličina prednjih guma

    185/65 R15 T; 185/60 Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1551 mm Prednja staza

    1499-1525 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1546 mm Stražnja staza

    1483-1509 mm Stražnja staza