Šta je bolje Peugeot 3008 ili Volvo C30?

6 razloga kupiti Peugeot 3008

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 54% ili za 4.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.0-4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 45% ili za 2.9 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   3.5-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za -168% ili za 7.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   4.7-4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   12.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 55% ili za 287 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   520 l minimalni kapacitet prtljažnika

   233 l minimalni kapacitet prtljažnika

5. Manje težina
   Za 11% ili za 137 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1300 kg težina

   1437 kg težina

6. Manje opseg okretanja
   Za 4% ili za 0.43 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.67 m opseg okretanja

   11.1 m opseg okretanja

11 razloga kupiti Volvo C30

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindri

   5 cilindri

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

3. Hod klipa više
   Za 5% ili za 4.9 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88.3 mm Hod klipa

   93.2 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 10% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   75 mm provrt cilindra

   83 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 45% ili za 100 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   120 hp snaga motora

   220 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 6% ili za 20 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 1500-4800 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 46 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   189 km/h najveća brzina

   235 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 38% ili za 961 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1560 cc kapacitet motora

   2521 cc kapacitet motora

9. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 58% ili za 4.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.2-12.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

10. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 15% ili za 9 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    53 l kapacitet spremnika za gorivo

    62 l kapacitet spremnika za gorivo

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 1% ili za 35 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2675 mm međuosovinski razmak

    2640 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 3008 vs. Volvo C30

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 3008 za 110 kg teže.
   

   1970 kg Najveća dopuštena težina

   1860 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Peugeot 3008 za 195 mm više.
   

   4447 mm Duljina

   4252 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot 3008 za 59 mm šire.
   

   1841 mm Širina

   1782 mm Širina

8. Visina
   Peugeot 3008 za 168 mm iznad.
   

   1615 mm Visina

   1447 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1579-1601 mm Prednja staza

   1548 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1587-1610 mm Stražnja staza

    1544 mm Stražnja staza