Šta je bolje Mercedes-Benz C-class ili Volkswagen Bora?


Mercedes-Benz C-class
Volkswagen Bora
Mercedes-Benz C-class
Volkswagen Bora

8 razloga kupiti Mercedes-Benz C-class

  1. Više cilindri
    Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    6 cilindara 4 cilindara
  2. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 2 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    9 zupčanici automatski mjenjač 7 zupčanici automatski mjenjač
  3. Više snaga motora
    Za 62% ili za 240 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    390 hp snaga motora 150 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 52% ili za 270 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    520 Nm / 2500-5000 rpm. obrtni moment 250 Nm / 1750-3000 rpm. obrtni moment
  5. Više najveća brzina
    Za 40 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    250 km/h najveća brzina 210 km/h najveća brzina
  6. Više kapacitet motora
    Za 53% ili za 1601 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    2996 cc kapacitet motora 1395 cc kapacitet motora
  7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 73% ili za 3.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    4.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 8.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  8. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 24% ili za 16 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    66 l kapacitet spremnika za gorivo 50 l kapacitet spremnika za gorivo

6 razloga kupiti Volkswagen Bora

  1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 43% ili za 4.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    9.5-9.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 5.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  2. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 44% ili za 221 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    285 l minimalni kapacitet prtljažnika 506 l minimalni kapacitet prtljažnika
  3. Manje težina
    Za 38% ili za 495 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1810 kg težina 1315 kg težina
  4. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    4 sjedala 5 sjedala
  5. Manje opseg okretanja
    Za 14% ili za 1.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    12.1 m opseg okretanja 10.6 m opseg okretanja
  6. Kraće međuosovinski razmak
    Za 6% ili za 152 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2840 mm međuosovinski razmak 2688 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mercedes-Benz C-class vs. Volkswagen Bora

  1. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje
  4. vrata
    2 vrata 4 vrata
  5. Duljina
    Mercedes-Benz C-class za 30 mm više.
    4693 mm Duljina 4663 mm Duljina
  6. Širina
    Volkswagen Bora za 5 mm šire.
    1810 mm Širina 1815 mm Širina
  7. Visina
    Volkswagen Bora za Za 4% ili 57 mm iznad.
    1405 mm Visina 1462 mm Visina
  8. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    90 mm visina vožnje 126 mm visina vožnje
Motor i transmisija
Cilindri
6
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
zupčanici automatski mjenjač
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
zupčanici automatski mjenjač
7 DSG
Performanse
Snaga motora
390 hp / 6100 rpm.
Snaga motora
150 hp / 5000-6000 rpm.
Obrtni moment
520 Nm / 2500-5000 rpm.
Obrtni moment
250 Nm / 1750-3000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.6 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
7.9 sec
Najveća brzina
250 km/h
Najveća brzina
210 km/h
Kapacitet motora
2996 cc
Kapacitet motora
1395 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.8 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
8.3 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
9.5-9.8 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
5.4 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
66 l
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
285 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
506 l
Težina
1810 kg
Težina
1315 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
12.1 m
Opseg okretanja
10.6 m
vrata
2
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4693 mm
Duljina
4663 mm
Širina
1810 mm
Širina
1815 mm
Visina
1405 mm
Visina
1462 mm
Međuosovinski razmak
2840 mm
Međuosovinski razmak
2688 mm
visina vožnje
90 mm
visina vožnje
126 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!