Šta je bolje Mercedes-Benz C-class ili Toyota Avensis?

8 razloga kupiti Mercedes-Benz C-class

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 10 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   88 mm provrt cilindra

   78 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 71% ili za 278 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   390 hp snaga motora

   112 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 48% ili za 250 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   520 Nm / 2500-5000 rpm. obrtni moment

   270 Nm / 1750-2250 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 65 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   185 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 47% ili za 1398 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2996 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 138% ili za 6.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 9% ili za 6 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   66 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

13 razloga kupiti Toyota Avensis

1. Bolje kompresija
   Za 35% ili za 5.8 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.7 kompresija

   16.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 2% ili za 1.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   82.1 mm Hod klipa

   83.6 mm Hod klipa

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 56% ili za 5.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   9.5-9.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 53% ili za 4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   7.6-7.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za -149% ili za 7.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   12.7-12.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Manje Emisije CO2
   Za 102% ili za 110 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   218 g/km (351 g/mile) Emisije CO2

   108 g/km (174 g/mile) Emisije CO2

7. Manje hC
   Za 50% ili za 250 kg
   

   750 kg hC

   500 kg hC

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 44% ili za 224 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   285 l minimalni kapacitet prtljažnika

   509 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 78% ili za 1249 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   360 l maksimalni prtljažni prostor

   1609 l maksimalni prtljažni prostor

10. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 38% ili za 600 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1600 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

11. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    

    4 sjedala

    5 sjedala

12. Manje opseg okretanja
    Za 12% ili za 1.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    12.1 m opseg okretanja

    10.8 m opseg okretanja

13. Kraće međuosovinski razmak
    Za 5% ili za 140 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2840 mm međuosovinski razmak

    2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mercedes-Benz C-class vs. Toyota Avensis

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Mercedes-Benz C-class za 275 kg teže.
   

   2315 kg Najveća dopuštena težina

   2040 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Toyota Avensis za 17 mm više.
   

   4693 mm Duljina

   4710 mm Duljina

7. Visina
   Toyota Avensis za Za 5% ili 75 mm iznad.
   

   1405 mm Visina

   1480 mm Visina

8. Prednja staza
   

   1602 mm Prednja staza

   1550 mm Prednja staza

9. Stražnja staza
   

   1558 mm Stražnja staza

   1540 mm Stražnja staza