Šta je bolje Mazda MX-5 ili Peugeot 306?

8 razloga kupiti Mazda MX-5

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   6 zupčanici ručni mjenjač

   5 zupčanici ručni mjenjač

3. Više snaga motora
   Za 31% ili za 41 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   131 hp snaga motora

   90 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 24 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   203 km/h najveća brzina

   179 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 64% ili za 5.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   8.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   14.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 6% ili za 0.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

7. Manje težina
   Za 18% ili za 185 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1015 kg težina

   1200 kg težina

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12% ili za 270 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2310 mm međuosovinski razmak

   2580 mm međuosovinski razmak

9 razloga kupiti Peugeot 306

1. Bolje kompresija
   Za 40% ili za 8.8 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   13 kompresija

   21.8 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 3% ili za 2.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   85.8 mm Hod klipa

   88 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 10% ili za 8.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   74.5 mm provrt cilindra

   83 mm provrt cilindra

4. Više obrtni moment
   Za 23% ili za 45 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   150 Nm / 4800 rpm. obrtni moment

   195 Nm / 2250 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 21% ili za 409 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1496 cc kapacitet motora

   1905 cc kapacitet motora

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 4% ili za 0.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   8.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   7.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 25% ili za 15 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   45 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 71% ili za 313 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   127 l minimalni kapacitet prtljažnika

   440 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   5 sjedala

Neutralni razlozi Mazda MX-5 vs. Peugeot 306

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Dizel - standardni dizel (SDI)

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 306 za Za 24% ili 390 kg teže.
   

   1265 kg Najveća dopuštena težina

   1655 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   5 vrata

6. prednji prevjes
   

   760 mm prednji prevjes

   815 mm prednji prevjes

7. Duljina
   Peugeot 306 za Za 10% ili 423 mm više.
   

   3915 mm Duljina

   4338 mm Duljina

8. Širina
   Mazda MX-5 za 55 mm šire.
   

   1735 mm Širina

   1680 mm Širina

9. Visina
   Peugeot 306 za Za 13% ili 185 mm iznad.
   

   1230 mm Visina

   1415 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    195/50 R16 Veličina prednjih guma

    185/65 R14 Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1495 mm Prednja staza

    1423-1433 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1424-1432 mm Stražnja staza