Šta je bolje Mazda CX-7 ili Opel Astra?

8 razloga kupiti Mazda CX-7

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 5% ili za 0.8 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   16.3 kompresija

   15.5 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 4% ili za 4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 2% ili za 2 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   84 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 29% ili za 51 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   173 hp snaga motora

   122 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 25% ili za 100 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   400 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750-2500 rpm. obrtni moment

7. Više kapacitet motora
   Za 32% ili za 688 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2184 cc kapacitet motora

   1496 cc kapacitet motora

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 30% ili za 21 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   69 l kapacitet spremnika za gorivo

   48 l kapacitet spremnika za gorivo

11 razloga kupiti Opel Astra

1. Više najveća brzina
   Za 10 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   210 km/h najveća brzina

2. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 9% ili za 0.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 49% ili za 3.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   3.8-3.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 52% ili za 3.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   6.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.2-3.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 53% ili za 4.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   9.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.3-4.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 5 europski emisijski standard

   Euro 6d europski emisijski standard

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 16% ili za 85 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   455 l minimalni kapacitet prtljažnika

   540 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 53% ili za 856 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   774 l maksimalni prtljažni prostor

   1630 l maksimalni prtljažni prostor

9. Manje težina
   Za 36% ili za 480 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1800 kg težina

   1320 kg težina

10. Manje opseg okretanja
    Za 43% ili za 4.75 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    15.8 m opseg okretanja

    11.05 m opseg okretanja

11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 88 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2750 mm međuosovinski razmak

    2662 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-7 vs. Opel Astra

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-7 za 485 kg teže.
   

   2430 kg Najveća dopuštena težina

   1945 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Opel Astra za 2 mm više.
   

   4700 mm Duljina

   4702 mm Duljina

7. Širina
   Mazda CX-7 za 61 mm šire.
   

   1870 mm Širina

   1809 mm Širina

8. Visina
   Mazda CX-7 za 135 mm iznad.
   

   1645 mm Visina

   1510 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   235/60 R18; 235/55 R Veličina prednjih guma

   205/65 R16; 225/45 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1615 mm Prednja staza

    1548 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1610 mm Stražnja staza

    1565 mm Stražnja staza

12. veličina naplataka kotača
    

    7.5J x 18; 7.5J x 19 veličina naplataka kotača

    6.5J x 16; 7J x 16; veličina naplataka kotača