Šta je bolje Mazda CX-5 ili Peugeot 205?

14 razloga kupiti Mazda CX-5

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 29% ili za 4.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14.4 kompresija

   10.2 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 27% ili za 25.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.3 mm Hod klipa

   69 mm Hod klipa

4. Više provrt cilindra
   Za 16% ili za 14 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   72 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 60% ili za 90 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 76% ili za 289 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment

   91 Nm / 2600 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 36 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   164 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 49% ili za 1067 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2191 cc kapacitet motora

   1124 cc kapacitet motora

9. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 30% ili za 3.2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   13.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

10. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 13% ili za 0.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    

    5.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

    6.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

11. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 14% ili za 1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    6.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    7.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

12. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 11% ili za 6 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    56 l kapacitet spremnika za gorivo

    50 l kapacitet spremnika za gorivo

13. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 41% ili za 204 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    494 l minimalni kapacitet prtljažnika

    290 l minimalni kapacitet prtljažnika

14. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 64% ili za 1023 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1608 l maksimalni prtljažni prostor

    585 l maksimalni prtljažni prostor

3 razloga kupiti Peugeot 205

1. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 6% ili za 0.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.8 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

2. Manje težina
   Za 111% ili za 846 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1611-1680 kg težina

   765 kg težina

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12% ili za 280 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2420 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-5 vs. Peugeot 205

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-5 za 948 kg teže.
   

   2143 kg Najveća dopuštena težina

   1195 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3/5 vrata

6. Duljina
   Mazda CX-5 za 845 mm više.
   

   4550 mm Duljina

   3705 mm Duljina

7. Širina
   Mazda CX-5 za 280 mm šire.
   

   1840 mm Širina

   1560 mm Širina

8. Visina
   Mazda CX-5 za 305 mm iznad.
   

   1680 mm Visina

   1375 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1595 mm Prednja staza

   1350 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1300 mm Stražnja staza