Šta je bolje Mazda CX-5 ili Opel Commodore?

10 razloga kupiti Mazda CX-5

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 36% ili za 5.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   14.4 kompresija

   9.2 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 26% ili za 24.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.3 mm Hod klipa

   69.8 mm Hod klipa

4. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 3 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   6 zupčanici automatski mjenjač

   3 zupčanici automatski mjenjač

5. Više snaga motora
   Za 13% ili za 20 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   130 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 51% ili za 195 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment

   185 Nm / 4600 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 18 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   182 km/h najveća brzina

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 26% ili za 2.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   13.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 53% ili za 6.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   11.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

10. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 30% ili za 600 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    2000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1400 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

9 razloga kupiti Opel Commodore

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Više provrt cilindra
   Za 1% ili za 1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   87 mm provrt cilindra

3. Više kapacitet motora
   Za 12% ili za 299 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2191 cc kapacitet motora

   2490 cc kapacitet motora

4. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 20% ili za 14 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   56 l kapacitet spremnika za gorivo

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

5. Manje hC
   Za 19% ili za 120 kg
   

   750 kg hC

   630 kg hC

6. Više maksimalno opterećenje krova
   Za 50% ili za 50 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
   

   50 kg maksimalno opterećenje krova

   100 kg maksimalno opterećenje krova

7. Manje težina
   Za 21% ili za 279 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1611-1680 kg težina

   1332 kg težina

8. Manje opseg okretanja
   Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.0 m opseg okretanja

   10.8 m opseg okretanja

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 1% ili za 32 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2668 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-5 vs. Opel Commodore

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-5 za 208 kg teže.
   

   2143 kg Najveća dopuštena težina

   1935 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Opel Commodore za Za 4% ili 182 mm više.
   

   4550 mm Duljina

   4732 mm Duljina

7. Širina
   Mazda CX-5 za 118 mm šire.
   

   1840 mm Širina

   1722 mm Širina

8. Visina
   Mazda CX-5 za 210 mm iznad.
   

   1680 mm Visina

   1470 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1595 mm Prednja staza

   1447 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1438 mm Stražnja staza