Šta je bolje Mazda 5 ili Volvo S60?

9 razloga kupiti Mazda 5

1. Bolje kompresija
   Za 33% ili za 5.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   16 kompresija

   10.8 kompresija

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 27% ili za 1.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.1-8.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 8% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

4. Manje Emisije CO2
   Za 17% ili za 23 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   138 g/km (222 g/mile) Emisije CO2

   161 g/km (259 g/mile) Emisije CO2

5. Manje hC
   Za 25% ili za 150 kg
   

   600 kg hC

   750 kg hC

6. Manje težina
   Za 19% ili za 271 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1415 kg težina

   1686 kg težina

7. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   7 sjedala

   5 sjedala

8. Manje opseg okretanja
   Za 8% ili za 0.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.6 m opseg okretanja

   11.4-12.1 m opseg okretanja

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 4% ili za 122 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2750 mm međuosovinski razmak

   2872 mm međuosovinski razmak

11 razloga kupiti Volvo S60

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 5% ili za 4.9 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88.3 mm Hod klipa

   93.2 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   75 mm provrt cilindra

   82 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 54% ili za 135 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   115 hp snaga motora

   250 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 23% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   270 Nm / 1750-2500 rpm. obrtni moment

   350 Nm / 1800-4800 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 60 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   180 km/h najveća brzina

   240 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 21% ili za 409 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1560 cc kapacitet motora

   1969 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 75% ili za 4.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   6.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje koeficijent otpora Cd
   Za 11% ili za 0.03 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
   

   0.30 koeficijent otpora Cd

   0.27 koeficijent otpora Cd

10. Iznad europski emisijski standard
    Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    

    Euro 5 europski emisijski standard

    Euro 6d europski emisijski standard

11. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 33% ili za 600 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1200 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1800 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

Neutralni razlozi Mazda 5 vs. Volvo S60

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Volvo S60 za Za 5% ili 115 kg teže.
   

   2125 kg Najveća dopuštena težina

   2240 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Volvo S60 za Za 4% ili 176 mm više.
   

   4585 mm Duljina

   4761 mm Duljina

7. Širina
   Volvo S60 za Za 5% ili 100 mm šire.
   

   1750 mm Širina

   1850 mm Širina

8. Visina
   Mazda 5 za 184 mm iznad.
   

   1615 mm Visina

   1431 mm Visina

9. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   130 mm visina vožnje

   142 mm visina vožnje

10. Prednja staza
    

    1530 mm Prednja staza

    1593-1603 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1520 mm Stražnja staza

    1593-1603 mm Stražnja staza