6
Šta je bolje Jaguar S-type ili Peugeot 607?
Jaguar S-type
Peugeot 607
2 razloga kupiti Jaguar S-type
-
Više zupčanici automatski mjenjač
Za 2 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
6 zupčanici automatski mjenjač 4 zupčanici automatski mjenjač -
Manje težina
Za 1% ili za 15 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1620 kg težina 1635 kg težina
13 razloga kupiti Peugeot 607
-
Bolje kompresija
Za 4% ili za 0.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.5 kompresija 10.9 kompresija -
Hod klipa više
Za 4% ili za 3.1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
79.5 mm Hod klipa 82.6 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 6% ili za 5.35 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
81.65 mm provrt cilindra 87 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 3% ili za 7 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
200 hp snaga motora 207 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 14% ili za 40 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
245 Nm / 4000 rpm. obrtni moment 285 Nm / 3750 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 7 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
225 km/h najveća brzina 232 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 15% ili za 449 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
2497 cc kapacitet motora 2946 cc kapacitet motora -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 1% ili za 0.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
10.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 10.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 1% ili za 0.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
7.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 7.8 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za 1% ili za 0.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
14.5 l/100 km potrošnja goriva (grad) 14.4 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 15% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
68 l kapacitet spremnika za gorivo 80 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 23% ili za 111 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
370 l minimalni kapacitet prtljažnika 481 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Kraće međuosovinski razmak
Za 4% ili za 109 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2909 mm međuosovinski razmak 2800 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Jaguar S-type vs. Peugeot 607
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara V motor Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Peugeot 607 za Za 1% ili 15 kg teže.
2125 kg Najveća dopuštena težina 2140 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
4 vrata 4 vrata -
Duljina
Peugeot 607 za 16 mm više.
4861 mm Duljina 4877 mm Duljina -
Širina
Jaguar S-type za 19 mm šire.
1819 mm Širina 1800 mm Širina -
Visina
Jaguar S-type za 4 mm iznad.
1441 mm Visina 1437 mm Visina -
Veličina prednjih guma
205/60 R16 Veličina prednjih guma 225/50 ZR17 Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1537 mm Prednja staza 1539 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1544 mm Stražnja staza 1537 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.5
Kompresija
10.9
Hod klipa
79.5 mm
Hod klipa
82.6 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
V motor
provrt cilindra
81.65 mm
provrt cilindra
87 mm
zupčanici automatski mjenjač
6
zupčanici automatski mjenjač
4
Performanse
Snaga motora
200 hp / 6800 rpm.
Snaga motora
207 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
245 Nm / 4000 rpm.
Obrtni moment
285 Nm / 3750 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
9.4 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
9.4 sec
Najveća brzina
225 km/h
Najveća brzina
232 km/h
Kapacitet motora
2497 cc
Kapacitet motora
2946 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.9 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.9 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
10.3 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
10.2 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
7.9 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
7.8 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
14.5 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
14.4 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
68 l
Kapacitet spremnika za gorivo
80 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
370 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
481 l
Najveća dopuštena težina
2125 kg
Najveća dopuštena težina
2140 kg
Težina
1620 kg
Težina
1635 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4861 mm
Duljina
4877 mm
Širina
1819 mm
Širina
1800 mm
Visina
1441 mm
Visina
1437 mm
Međuosovinski razmak
2909 mm
Međuosovinski razmak
2800 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
205/60 R16
Veličina prednjih guma
225/50 ZR17
Prednja staza
1537 mm
Prednja staza
1539 mm
Stražnja staza
1544 mm
Stražnja staza
1537 mm
Pogledajte usporedbu:
Jaguar X-Type i Peugeot 607 | Aston Martin DB7 i Jaguar S-Type |
BMW X6 i Peugeot 607 | Jaguar S-Type i Chrysler 300M |