Šta je bolje Hyundai i30 ili Suzuki Kizashi?

9 razloga kupiti Hyundai i30

1. Više obrtni moment
   Za 18% ili za 50 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   280 Nm / 1500-2750 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 48% ili za 3.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 38% ili za 2.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 58% ili za 6.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   4.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Manje Emisije CO2
   Za 71% ili za 76 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   107 g/km (172 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

6. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 6d europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

7. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 72% ili za 1189 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1650 l maksimalni prtljažni prostor

   461 l maksimalni prtljažni prostor

8. Manje težina
   Za 9% ili za 124 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1370-1526 kg težina

   1494 kg težina

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 2% ili za 50 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2650 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

7 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Hod klipa više
   Za 5% ili za 4.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   85.8 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 16% ili za 15 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   77 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 35% ili za 63 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   115 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 23 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   192 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 33% ili za 795 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1598 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 42% ili za 3.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   11.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 21% ili za 13 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

Neutralni razlozi Hyundai i30 vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Suzuki Kizashi za Za 3% ili 60 kg teže.
   

   1940 kg Najveća dopuštena težina

   2000 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Suzuki Kizashi za Za 1% ili 65 mm više.
   

   4585 mm Duljina

   4650 mm Duljina

7. Širina
   Suzuki Kizashi za Za 1% ili 25 mm šire.
   

   1795 mm Širina

   1820 mm Širina

8. Visina
   Hyundai i30 za 5 mm iznad.
   

   1475 mm Visina

   1470 mm Visina

9. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   140 mm visina vožnje

   135 mm visina vožnje

10. Prednja staza
    

    1559-1573 mm Prednja staza

    1565 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1567-1581 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza