4
Šta je bolje Honda S2000 ili Renault Clio?
Honda S2000
Renault Clio
11 razloga kupiti Honda S2000
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
4 cilindara 3 cilindara -
Hod klipa više
Za 10% ili za 9.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
90.7 mm Hod klipa 81.3 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 17% ili za 14.8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
87 mm provrt cilindra 72.2 mm provrt cilindra -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
6 zupčanici ručni mjenjač 5 zupčanici ručni mjenjač -
Više snaga motora
Za 59% ili za 142 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
242 hp snaga motora 100 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 28% ili za 61 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
221 Nm / 6500-7500 rpm. obrtni moment 160 Nm / 2750 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 53 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
240 km/h najveća brzina 187 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 54% ili za 1158 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
2157 cc kapacitet motora 999 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 90% ili za 5.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
6.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.80 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 16% ili za 8 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
50 l kapacitet spremnika za gorivo 42 l kapacitet spremnika za gorivo -
Kraće međuosovinski razmak
Za 8% ili za 183 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2400 mm međuosovinski razmak 2583 mm međuosovinski razmak
5 razloga kupiti Renault Clio
-
Iznad europski emisijski standard
Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
Euro 4 europski emisijski standard Euro 6 europski emisijski standard -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 59% ili za 231 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
160 l minimalni kapacitet prtljažnika 391 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Manje težina
Za 6% ili za 72 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1250 kg težina 1178 kg težina -
Više sjedala
Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
2 sjedala 5 sjedala -
Manje opseg okretanja
Za 4% ili za 0.38 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
10.8 m opseg okretanja 10.42 m opseg okretanja
Neutralni razlozi Honda S2000 vs. Renault Clio
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Renault Clio za Za 4% ili 68 kg teže.
1535 kg Najveća dopuštena težina 1603 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Honda S2000 za 85 mm više.
4135 mm Duljina 4050 mm Duljina -
Visina
Renault Clio za Za 11% ili 155 mm iznad.
1285 mm Visina 1440 mm Visina -
visina vožnje
Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
130 mm visina vožnje 120 mm visina vožnje
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
3
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Hod klipa
90.7 mm
Hod klipa
81.3 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
87 mm
provrt cilindra
72.2 mm
zupčanici ručni mjenjač
6
zupčanici ručni mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
242 hp / 7800 rpm.
Snaga motora
100 hp / 5000 rpm.
Obrtni moment
221 Nm / 6500-7500 rpm.
Obrtni moment
160 Nm / 2750 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
5.9 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.2 sec
Najveća brzina
240 km/h
Najveća brzina
187 km/h
Kapacitet motora
2157 cc
Kapacitet motora
999 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
6.2 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.80 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Kapacitet spremnika za gorivo
42 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Emisije
Europski emisijski standard
Euro 4
Europski emisijski standard
Euro 6 d-TEMP
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
160 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
391 l
Najveća dopuštena težina
1535 kg
Najveća dopuštena težina
1603 kg
Težina
1250 kg
Težina
1178 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
10.8 m
Opseg okretanja
10.42 m
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4135 mm
Duljina
4050 mm
Visina
1285 mm
Visina
1440 mm
Međuosovinski razmak
2400 mm
Međuosovinski razmak
2583 mm
visina vožnje
130 mm
visina vožnje
120 mm
Pogledajte usporedbu:
Fiat 500 i Renault Clio | Hyundai Atoz i Renault Clio |
Ferrari 456 i Honda S2000 | BMW Z8 i Honda S2000 |
Honda S2000 i Mercedes-Benz S-Class | Bentley Brooklands i Renault Clio |
Renault Clio i Volkswagen Lupo |