Šta je bolje Honda Legend ili Toyota Supra?


Honda Legend
Toyota Supra
Honda Legend
Toyota Supra

8 razloga kupiti Honda Legend

  1. Više cilindri
    Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    6 cilindara 4 cilindara
  2. Bolje kompresija
    Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    11.2 kompresija 10.2 kompresija
  3. Hod klipa više
    Za 1% ili za 1.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    96 mm Hod klipa 94.6 mm Hod klipa
  4. Više provrt cilindra
    Za 9% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    90 mm provrt cilindra 82 mm provrt cilindra
  5. Više snaga motora
    Za 13% ili za 37 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    295 hp snaga motora 258 hp snaga motora
  6. Više kapacitet motora
    Za 45% ili za 1666 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    3664 cc kapacitet motora 1998 cc kapacitet motora
  7. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 29% ili za 21 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    73 l kapacitet spremnika za gorivo 52 l kapacitet spremnika za gorivo
  8. Više sjedala
    Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    5 sjedala 2 sjedala

7 razloga kupiti Toyota Supra

  1. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 3 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    5 zupčanici automatski mjenjač 8 zupčanici automatski mjenjač
  2. Više obrtni moment
    Za 7% ili za 29 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    371 Nm / 5000 rpm. obrtni moment 400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment
  3. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 37% ili za 1.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    7.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  4. Iznad europski emisijski standard
    Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    Euro 4 europski emisijski standard Euro 6d-TEMP europski emisijski standard
  5. Manje težina
    Za 33% ili za 465 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1860 kg težina 1395 kg težina
  6. Manje opseg okretanja
    Za 8% ili za 0.92 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    11.92 m opseg okretanja 11 m opseg okretanja
  7. Kraće međuosovinski razmak
    Za 13% ili za 330 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2800 mm međuosovinski razmak 2470 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Honda Legend vs. Toyota Supra

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje
  4. vrata
    4 vrata 2 vrata
  5. Duljina
    Honda Legend za 578 mm više.
    4957 mm Duljina 4379 mm Duljina
  6. Širina
    Toyota Supra za 9 mm šire.
    1845 mm Širina 1854 mm Širina
  7. Visina
    Honda Legend za 151 mm iznad.
    1450 mm Visina 1299 mm Visina
  8. Prednja staza
    1575 mm Prednja staza 1594 mm Prednja staza
  9. Stražnja staza
    1585 mm Stražnja staza 1589 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
6
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
11.2
Kompresija
10.2
Hod klipa
96 mm
Hod klipa
94.6 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
90 mm
provrt cilindra
82 mm
zupčanici automatski mjenjač
5
zupčanici automatski mjenjač
8
Performanse
Snaga motora
295 hp / 6200 rpm.
Snaga motora
258 hp / 5000-6500 rpm.
Obrtni moment
371 Nm / 5000 rpm.
Obrtni moment
400 Nm / 1550-4400 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
6.7 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.9 sec
Najveća brzina
250 km/h
Najveća brzina
250 km/h
Kapacitet motora
3664 cc
Kapacitet motora
1998 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
7.1 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
5.2 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
73 l
Kapacitet spremnika za gorivo
52 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Emisije
Europski emisijski standard
Euro 4
Europski emisijski standard
Euro 6d-TEMP
Težina i kapacitet
Težina
1860 kg
Težina
1395 kg
Sjedala
5
Sjedala
2
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11.92 m
Opseg okretanja
11 m
vrata
4
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4957 mm
Duljina
4379 mm
Širina
1845 mm
Širina
1854 mm
Visina
1450 mm
Visina
1299 mm
Međuosovinski razmak
2800 mm
Međuosovinski razmak
2470 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1575 mm
Prednja staza
1594 mm
Stražnja staza
1585 mm
Stražnja staza
1589 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!