Šta je bolje Ford S-MAX ili Volvo C30?

3 razloga kupiti Ford S-MAX

1. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 3 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   8 zupčanici automatski mjenjač

   5 zupčanici automatski mjenjač

2. Više obrtni moment
   Za 20% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   400 Nm / 2000-3000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 1500-4800 rpm. obrtni moment

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 76% ili za 732 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   965 l minimalni kapacitet prtljažnika

   233 l minimalni kapacitet prtljažnika

8 razloga kupiti Volvo C30

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindri

   5 cilindri

2. Više snaga motora
   Za 14% ili za 30 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   190 hp snaga motora

   220 hp snaga motora

3. Više najveća brzina
   Za 29 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   206 km/h najveća brzina

   235 km/h najveća brzina

4. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 39% ili za 2.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   61 l kapacitet spremnika za gorivo

   62 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Manje težina
   Za 33% ili za 472 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1909 kg težina

   1437 kg težina

7. Manje opseg okretanja
   Za 8% ili za 0.85 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.95 m opseg okretanja

   11.1 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 8% ili za 210 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2850 mm međuosovinski razmak

   2640 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ford S-MAX vs. Volvo C30

1. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

2. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

3. Najveća dopuštena težina
   Ford S-MAX za 775 kg teže.
   

   2635 kg Najveća dopuštena težina

   1860 kg Najveća dopuštena težina

4. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

5. Duljina
   Ford S-MAX za 544 mm više.
   

   4796 mm Duljina

   4252 mm Duljina

6. Širina
   Ford S-MAX za 134 mm šire.
   

   1916 mm Širina

   1782 mm Širina

7. Visina
   Ford S-MAX za 208 mm iznad.
   

   1655 mm Visina

   1447 mm Visina