Šta je bolje Ford Puma ili Toyota Supra?

5 razloga kupiti Ford Puma

1. Manje Emisije CO2
   Za 36% ili za 36 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   99 g/km (159 g/mile) Emisije CO2

   135 g/km (217 g/mile) Emisije CO2

2. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 38% ili za 178 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   468 l minimalni kapacitet prtljažnika

   290 l minimalni kapacitet prtljažnika

3. Manje težina
   Za 16% ili za 190 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1205 kg težina

   1395 kg težina

4. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   2 sjedala

5. Manje opseg okretanja
   Za 6% ili za 0.6 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.4 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

7 razloga kupiti Toyota Supra

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više snaga motora
   Za 52% ili za 133 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   125 hp snaga motora

   258 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 48% ili za 190 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 59 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   191 km/h najveća brzina

   250 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 88% ili za 4.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 19% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Kraće međuosovinski razmak
   Za 5% ili za 118 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2588 mm međuosovinski razmak

   2470 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ford Puma vs. Toyota Supra

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Ford Puma za 50 kg teže.
   

   1760-1765 kg Najveća dopuštena težina

   1710 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Toyota Supra za Za 4% ili 172 mm više.
   

   4207 mm Duljina

   4379 mm Duljina

7. Širina
   Toyota Supra za Za 3% ili 49 mm šire.
   

   1805 mm Širina

   1854 mm Širina

8. Visina
   Ford Puma za 238 mm iznad.
   

   1537 mm Visina

   1299 mm Visina