Šta je bolje Ford B-MAX ili Suzuki Kizashi?

9 razloga kupiti Ford B-MAX

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 38% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 33% ili za 2.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 43% ili za 4.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Manje Emisije CO2
   Za 61% ili za 69 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   114 g/km (183 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

5. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 6 europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

6. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 67% ili za 925 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1386 l maksimalni prtljažni prostor

   461 l maksimalni prtljažni prostor

7. Manje težina
   Za 24% ili za 290 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1204 kg težina

   1494 kg težina

8. Manje opseg okretanja
   Za 5% ili za 0.55 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.45 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 8% ili za 211 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2489 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

10 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Hod klipa više
   Za 9% ili za 8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   82 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 22% ili za 20.1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   71.9 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

4. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

5. Više snaga motora
   Za 44% ili za 78 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   100 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 26% ili za 60 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   170 Nm / 1400-4000 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

7. Više najveća brzina
   Za 40 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   175 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

8. Više kapacitet motora
   Za 58% ili za 1394 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   999 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

9. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 69% ili za 5.4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   13.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

10. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 24% ili za 15 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    48 l kapacitet spremnika za gorivo

    63 l kapacitet spremnika za gorivo

Neutralni razlozi Ford B-MAX vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Suzuki Kizashi za Za 12% ili 241 kg teže.
   

   1759 kg Najveća dopuštena težina

   2000 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Suzuki Kizashi za Za 12% ili 573 mm više.
   

   4077 mm Duljina

   4650 mm Duljina

7. Širina
   Suzuki Kizashi za Za 4% ili 69 mm šire.
   

   1751 mm Širina

   1820 mm Širina

8. Visina
   Ford B-MAX za 134 mm iznad.
   

   1604 mm Visina

   1470 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   195/60 R15; 195/55 R Veličina prednjih guma

   235/45 R18 94W Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1492 mm Prednja staza

    1565 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1482 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza

12. veličina naplataka kotača
    

    6J x 15; 6.5J x 16 veličina naplataka kotača

    8J x 18 veličina naplataka kotača