Šta je bolje Ford B-MAX ili Peugeot 308?

3 razloga kupiti Ford B-MAX

1. Manje hC
   Za 7% ili za 45 kg
   

   635 kg hC

   680 kg hC

2. Manje težina
   Za 8% ili za 91 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1204 kg težina

   1295-1459 kg težina

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 10% ili za 241 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2489 mm međuosovinski razmak

   2730 mm međuosovinski razmak

16 razloga kupiti Peugeot 308

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

3. Više snaga motora
   Za 17% ili za 20 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   100 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 43% ili za 130 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   170 Nm / 1400-4000 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 14 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   175 km/h najveća brzina

   189-195 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 36% ili za 561 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   999 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 33% ili za 3.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   13.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.9-10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 35% ili za 1.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   3.2-3.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

9. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 29% ili za 1.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.0-3.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

10. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 40% ili za 2.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    6.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    3.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

11. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 9% ili za 4.5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    48 l kapacitet spremnika za gorivo

    52.5 l kapacitet spremnika za gorivo

12. Manje Emisije CO2
    Za 19% ili za 18 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    

    114 g/km (183 g/mile) Emisije CO2

    96 g/km (154 g/mile) Emisije CO2

13. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 48% ili za 292 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    318 l minimalni kapacitet prtljažnika

    610 l minimalni kapacitet prtljažnika

14. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 17% ili za 274 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1386 l maksimalni prtljažni prostor

    1660 l maksimalni prtljažni prostor

15. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 42% ili za 550 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    750 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

16. Manje opseg okretanja
    Za 0 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.45 m opseg okretanja

    10.4 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Ford B-MAX vs. Peugeot 308

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 308 za Za 6% ili 111 kg teže.
   

   1759 kg Najveća dopuštena težina

   1870-1900 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2067 mm širina uključujući ogledala

   2043 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Peugeot 308 za Za 11% ili 508 mm više.
   

   4077 mm Duljina

   4585 mm Duljina

8. Širina
   Peugeot 308 za Za 3% ili 53 mm šire.
   

   1751 mm Širina

   1804 mm Širina

9. Visina
   Ford B-MAX za 132 mm iznad.
   

   1604 mm Visina

   1472 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    195/60 R15; 195/55 R Veličina prednjih guma

    205/55 R16 88H; 225/ Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1492 mm Prednja staza

    1551 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1482 mm Stražnja staza

    1546 mm Stražnja staza