Šta je bolje Fiat Croma ili Peugeot 3008?

7 razloga kupiti Fiat Croma

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Više provrt cilindra
   Za 7% ili za 5.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   80.5 mm provrt cilindra

   75 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 14% ili za 20 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   140 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 17 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   206 km/h najveća brzina

   189 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 13% ili za 236 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1796 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 10% ili za 1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.2-12.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 15% ili za 9 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   62 l kapacitet spremnika za gorivo

   53 l kapacitet spremnika za gorivo

10 razloga kupiti Peugeot 3008

1. Hod klipa više
   Za 0.099999999999994 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88.2 mm Hod klipa

   88.3 mm Hod klipa

2. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

3. Više obrtni moment
   Za 42% ili za 125 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   175 Nm / 3800 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 46% ili za 3.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.0-4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 42% ili za 2.5 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.5-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 52% ili za 5.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   9.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.7-4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Iznad europski emisijski standard
   Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 4 europski emisijski standard

   Euro 6 europski emisijski standard

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 4% ili za 20 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   500 l minimalni kapacitet prtljažnika

   520 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Manje težina
   Za 16% ili za 205 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1505 kg težina

   1300 kg težina

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 1% ili za 25 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2700 mm međuosovinski razmak

    2675 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Fiat Croma vs. Peugeot 3008

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 3008 za Za 1% ili 20 kg teže.
   

   1950 kg Najveća dopuštena težina

   1970 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Fiat Croma za 309 mm više.
   

   4756 mm Duljina

   4447 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot 3008 za Za 4% ili 66 mm šire.
   

   1775 mm Širina

   1841 mm Širina

8. Visina
   Peugeot 3008 za Za 1% ili 18 mm iznad.
   

   1597 mm Visina

   1615 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/55 R16 Veličina prednjih guma

   215/65 R17; 225/55 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1513 mm Prednja staza

    1579-1601 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1496 mm Stražnja staza

    1587-1610 mm Stražnja staza