Šta je bolje Fiat Bravo ili Renault Laguna?


Fiat Bravo
Renault Laguna
Fiat Bravo
Renault Laguna

7 razloga kupiti Fiat Bravo

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru
  2. Više snaga motora
    Za 8% ili za 10 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    120 hp snaga motora 110 hp snaga motora
  3. Više obrtni moment
    Za 20% ili za 60 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    300 Nm / 1500 rpm. obrtni moment 240 Nm / 1750 rpm. obrtni moment
  4. Više najveća brzina
    Za 2 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    195 km/h najveća brzina 193 km/h najveća brzina
  5. Više kapacitet motora
    Za 9% ili za 137 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    1598 cc kapacitet motora 1461 cc kapacitet motora
  6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 13% ili za 1.4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    10.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  7. Kraće međuosovinski razmak
    Za 6% ili za 156 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2600 mm međuosovinski razmak 2756 mm međuosovinski razmak

6 razloga kupiti Renault Laguna

  1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 14% ili za 0.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 10% ili za 0.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    4.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 3.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)
  3. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 22% ili za 1.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    6.3 l/100 km potrošnja goriva (grad) 4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)
  4. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 14% ili za 9 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    57 l kapacitet spremnika za gorivo 66 l kapacitet spremnika za gorivo
  5. Manje Emisije CO2
    Za 18% ili za 20 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    129 g/km (208 g/mile) Emisije CO2 109 g/km (175 g/mile) Emisije CO2
  6. Manje težina
    Za 1% ili za 10 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1320 kg težina 1310 kg težina

Neutralni razlozi Fiat Bravo vs. Renault Laguna

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Diesel Commonrail Dizel - standardni dizel (SDI)
  4. Najveća dopuštena težina
    Renault Laguna za Za 5% ili 106 kg teže.
    1830 kg Najveća dopuštena težina 1936 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    5 vrata 5 vrata
  6. Duljina
    Renault Laguna za Za 8% ili 359 mm više.
    4336 mm Duljina 4695 mm Duljina
  7. Širina
    Renault Laguna za Za 1% ili 19 mm šire.
    1792 mm Širina 1811 mm Širina
  8. Visina
    Fiat Bravo za 53 mm iznad.
    1498 mm Visina 1445 mm Visina
  9. Prednja staza
    1538 mm Prednja staza 1557 mm Prednja staza
  10. Stražnja staza
    1532 mm Stražnja staza 1512 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
4
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
zupčanici ručni mjenjač
6
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
120 hp / 4000 rpm.
Snaga motora
110 hp / 4000 rpm.
Obrtni moment
300 Nm / 1500 rpm.
Obrtni moment
240 Nm / 1750 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.3 sec
Najveća brzina
195 km/h
Najveća brzina
193 km/h
Kapacitet motora
1598 cc
Kapacitet motora
1461 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
10.5 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.9 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.9 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.2 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
4.1 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
3.7 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
6.3 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
4.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
57 l
Kapacitet spremnika za gorivo
66 l
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Opskrba gorivom
Dizel - standardni dizel (SDI)
Emisije
Emisije CO2
129 g/km (208 g/mile)
Emisije CO2
109 g/km (175 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 5
Europski emisijski standard
Euro 5
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1830 kg
Najveća dopuštena težina
1936 kg
Težina
1320 kg
Težina
1310 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
5
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4336 mm
Duljina
4695 mm
Širina
1792 mm
Širina
1811 mm
Visina
1498 mm
Visina
1445 mm
Međuosovinski razmak
2600 mm
Međuosovinski razmak
2756 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1538 mm
Prednja staza
1557 mm
Stražnja staza
1532 mm
Stražnja staza
1512 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!