Šta je bolje Fiat Brava ili Toyota Picnic?


Fiat Brava
Toyota Picnic
Fiat Brava
Toyota Picnic

2 razloga kupiti Fiat Brava

  1. Bolje kompresija
    Za 53% ili za 10.9 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    20.7 kompresija 9.8 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 5% ili za 4.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    90.4 mm Hod klipa 86 mm Hod klipa

5 razloga kupiti Toyota Picnic

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    2 ventili po cilindru 4 ventili po cilindru
  2. Više provrt cilindra
    Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    82 mm provrt cilindra 86 mm provrt cilindra
  3. Više snaga motora
    Za 50% ili za 75 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    75 hp snaga motora 150 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 23% ili za 45 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    147 Nm / 2750 rpm. obrtni moment 192 Nm / 4000 rpm. obrtni moment
  5. Više kapacitet motora
    Za 4% ili za 88 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    1910 cc kapacitet motora 1998 cc kapacitet motora

Neutralni razlozi Fiat Brava vs. Toyota Picnic

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Dizel - standardni dizel (SDI) Injekcija u više točaka
Motor i transmisija
Cilindri
4
Cilindri
4
Ventili po cilindru
2
Ventili po cilindru
4
Kompresija
20.7
Kompresija
9.8
Hod klipa
90.4 mm
Hod klipa
86 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
86 mm
Performanse
Snaga motora
75 hp / 4200 rpm.
Snaga motora
150 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
147 Nm / 2750 rpm.
Obrtni moment
192 Nm / 4000 rpm.
Kapacitet motora
1910 cc
Kapacitet motora
1998 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Dizel - standardni dizel (SDI)
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!