12
Šta je bolje Ferrari FF ili Suzuki Kizashi?
Ferrari FF
Suzuki Kizashi
9 razloga kupiti Ferrari FF
-
Više cilindri
Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
12 cilindara 4 cilindara -
Bolje kompresija
Za 19% ili za 2.3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
12.3 kompresija 10 kompresija -
Više provrt cilindra
Za 2% ili za 2 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
94 mm provrt cilindra 92 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 73% ili za 482 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
660 hp snaga motora 178 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 66% ili za 453 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
683 Nm / 6000 rpm. obrtni moment 230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 120 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
335 km/h najveća brzina 215 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 62% ili za 3869 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
6262 cc kapacitet motora 2393 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 111% ili za 4.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
3.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 31% ili za 28 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
91 l kapacitet spremnika za gorivo 63 l kapacitet spremnika za gorivo
6 razloga kupiti Suzuki Kizashi
-
Hod klipa više
Za 16% ili za 14.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
75.2 mm Hod klipa 90 mm Hod klipa -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 49% ili za 7.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
15.4 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje Emisije CO2
Za 97% ili za 177 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
360 g/km (579 g/mile) Emisije CO2 183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2 -
Manje težina
Za 20% ili za 296 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1790 kg težina 1494 kg težina -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 5 sjedala -
Kraće međuosovinski razmak
Za 11% ili za 290 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2990 mm međuosovinski razmak 2700 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Ferrari FF vs. Suzuki Kizashi
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje Injekcija u više točaka -
vrata
3 vrata 4 vrata -
Duljina
Ferrari FF za 257 mm više.
4907 mm Duljina 4650 mm Duljina -
Širina
Ferrari FF za 133 mm šire.
1953 mm Širina 1820 mm Širina -
Visina
Suzuki Kizashi za Za 6% ili 91 mm iznad.
1379 mm Visina 1470 mm Visina -
Veličina prednjih guma
245/35 ZR 20; 295/35 Veličina prednjih guma 235/45 R18 94W Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1676 mm Prednja staza 1565 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1660 mm Stražnja staza 1575 mm Stražnja staza -
veličina naplataka kotača
8.5J х 20; 10.5J х 2 veličina naplataka kotača 8J x 18 veličina naplataka kotača
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Kompresija
12.3
Kompresija
10
Hod klipa
75.2 mm
Hod klipa
90 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
94 mm
provrt cilindra
92 mm
Performanse
Snaga motora
660 hp / 8000 rpm.
Snaga motora
178 hp / 6500 rpm.
Obrtni moment
683 Nm / 6000 rpm.
Obrtni moment
230 Nm / 4000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
3.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
7.4 sec
Najveća brzina
335 km/h
Najveća brzina
215 km/h
Kapacitet motora
6262 cc
Kapacitet motora
2393 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
3.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
7.8 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.4 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
7.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
91 l
Kapacitet spremnika za gorivo
63 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Emisije
Emisije CO2
360 g/km (579 g/mile)
Emisije CO2
183 g/km (295 g/mile)
Težina i kapacitet
Težina
1790 kg
Težina
1494 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
3
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4907 mm
Duljina
4650 mm
Širina
1953 mm
Širina
1820 mm
Visina
1379 mm
Visina
1470 mm
Međuosovinski razmak
2990 mm
Međuosovinski razmak
2700 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
245/35 ZR 20; 295/35
Veličina prednjih guma
235/45 R18 94W
Prednja staza
1676 mm
Prednja staza
1565 mm
Stražnja staza
1660 mm
Stražnja staza
1575 mm
veličina naplataka kotača
8.5J х 20; 10.5J х 2
veličina naplataka kotača
8J x 18
Pogledajte usporedbu:
Aston Martin Cygnet i Ferrari FF |