Šta je bolje Ferrari 512 ili Honda S2000?


Ferrari 512
Honda S2000
Ferrari 512
Honda S2000

7 razloga kupiti Ferrari 512

  1. Više cilindri
    Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    12 cilindara 4 cilindara
  2. Više snaga motora
    Za 45% ili za 198 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    440 hp snaga motora 242 hp snaga motora
  3. Više obrtni moment
    Za 56% ili za 279 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment 221 Nm / 6500-7500 rpm. obrtni moment
  4. Više najveća brzina
    Za 75 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    315 km/h najveća brzina 240 km/h najveća brzina
  5. Više kapacitet motora
    Za 56% ili za 2786 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    4943 cc kapacitet motora 2157 cc kapacitet motora
  6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 32% ili za 1.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 6.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  7. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 50% ili za 50 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    100 l kapacitet spremnika za gorivo 50 l kapacitet spremnika za gorivo

7 razloga kupiti Honda S2000

  1. Bolje kompresija
    Za 6% ili za 0.7 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10.4 kompresija 11.1 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 14% ili za 12.7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    78 mm Hod klipa 90.7 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 6% ili za 5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    82 mm provrt cilindra 87 mm provrt cilindra
  4. Više zupčanici ručni mjenjač
    Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
    5 zupčanici ručni mjenjač 6 zupčanici ručni mjenjač
  5. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 37% ili za 5.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 9.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  6. Manje težina
    Za 30% ili za 380 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1630 kg težina 1250 kg težina
  7. Kraće međuosovinski razmak
    Za 6% ili za 150 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2550 mm međuosovinski razmak 2400 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Honda S2000

  1. Položaj motora
    Stražnji, uzdužni Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka
  4. Najveća dopuštena težina
    Ferrari 512 za 305 kg teže.
    1840 kg Najveća dopuštena težina 1535 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    2 vrata 2 vrata
  6. Duljina
    Ferrari 512 za 345 mm više.
    4480 mm Duljina 4135 mm Duljina
  7. Širina
    Ferrari 512 za 226 mm šire.
    1976 mm Širina 1750 mm Širina
  8. Visina
    Honda S2000 za Za 12% ili 150 mm iznad.
    1135 mm Visina 1285 mm Visina
  9. Prednja staza
    1532 mm Prednja staza 1470 mm Prednja staza
  10. Stražnja staza
    1644 mm Stražnja staza 1510 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
12
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.4
Kompresija
11.1
Hod klipa
78 mm
Hod klipa
90.7 mm
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
87 mm
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Snaga motora
242 hp / 7800 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Obrtni moment
221 Nm / 6500-7500 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
5.9 sec
Najveća brzina
315 km/h
Najveća brzina
240 km/h
Kapacitet motora
4943 cc
Kapacitet motora
2157 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
6.2 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.6 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
9.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1840 kg
Najveća dopuštena težina
1535 kg
Težina
1630 kg
Težina
1250 kg
Sjedala
2
Sjedala
2
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4480 mm
Duljina
4135 mm
Širina
1976 mm
Širina
1750 mm
Visina
1135 mm
Visina
1285 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Međuosovinski razmak
2400 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1532 mm
Prednja staza
1470 mm
Stražnja staza
1644 mm
Stražnja staza
1510 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!