Šta je bolje Ferrari 512 ili Mazda MX-3?

9 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 7% ili za 0.7 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   9.7 kompresija

3. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   78 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 76% ili za 335 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   105 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 73% ili za 365 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   135 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 118 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   197 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 68% ili za 3345 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 81% ili za 3.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   8.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 50% ili za 50 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

4 razloga kupiti Mazda MX-3

1. Hod klipa više
   Za 7% ili za 5.6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   83.6 mm Hod klipa

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 52% ili za 8.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje težina
   Za 54% ili za 570 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1630 kg težina

   1060 kg težina

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 4% ili za 95 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2455 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Mazda MX-3

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Ferrari 512 za 365 kg teže.
   

   1840 kg Najveća dopuštena težina

   1475 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Ferrari 512 za 260 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4220 mm Duljina

7. Širina
   Ferrari 512 za 281 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1695 mm Širina

8. Visina
   Mazda MX-3 za Za 13% ili 175 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1310 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma

   185/65 R14 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1532 mm Prednja staza

    1460 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1644 mm Stražnja staza

    1465 mm Stražnja staza