Šta je bolje Ferrari 512 ili Ferrari F355?

7 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   8 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 1% ili za 1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

3. Više snaga motora
   Za 13% ili za 59 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   381 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 27% ili za 137 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   363 Nm / 6000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 20 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   295 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 29% ili za 1447 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   3496 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 18% ili za 18 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   82 l kapacitet spremnika za gorivo

6 razloga kupiti Ferrari F355

1. Više ventili po cilindru
   Za 1 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   5 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 5% ili za 0.6 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   11 kompresija

3. Više provrt cilindra
   Za 4% ili za 3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   85 mm provrt cilindra

4. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

5. Manje težina
   Za 12% ili za 180 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1630 kg težina

   1450 kg težina

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 4% ili za 100 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2450 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Ferrari F355

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Srednji, poprečni Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   V motor Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Ferrari 512 za 140 kg teže.
   

   1840 kg Najveća dopuštena težina

   1700 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Ferrari 512 za 230 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4250 mm Duljina

7. Širina
   Ferrari 512 za 76 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1900 mm Širina

8. Visina
   Ferrari F355 za Za 3% ili 35 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1170 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma

   225/40 R18; 265/40 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1532 mm Prednja staza

    1514 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1644 mm Stražnja staza

    1615 mm Stražnja staza