12
Šta je bolje Ferrari 456 ili Ferrari 512?
Ferrari 456
Ferrari 512
8 razloga kupiti Ferrari 456
-
Bolje kompresija
Za 2% ili za 0.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
10.6 kompresija 10.4 kompresija -
Više provrt cilindra
Za 7% ili za 6 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
88 mm provrt cilindra 82 mm provrt cilindra -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
6 zupčanici ručni mjenjač 5 zupčanici ručni mjenjač -
Više snaga motora
Za 2 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
442 hp snaga motora 440 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 9% ili za 50 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
550 Nm / 4500 rpm. obrtni moment 500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment -
Više kapacitet motora
Za 10% ili za 531 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
5474 cc kapacitet motora 4943 cc kapacitet motora -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 9% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
110 l kapacitet spremnika za gorivo 100 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više sjedala
Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 2 sjedala
6 razloga kupiti Ferrari 512
-
Hod klipa više
Za 4% ili za 3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
75 mm Hod klipa 78 mm Hod klipa -
Više najveća brzina
Za 13 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
302 km/h najveća brzina 315 km/h najveća brzina -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 11% ili za 0.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
5.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 13% ili za 2.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
18 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje težina
Za 10% ili za 160 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1790 kg težina 1630 kg težina -
Kraće međuosovinski razmak
Za 2% ili za 50 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2600 mm međuosovinski razmak 2550 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Ferrari 456 vs. Ferrari 512
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Stražnji, uzdužni Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara V motor Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Ferrari 456 za 360 kg teže.
2200 kg Najveća dopuštena težina 1840 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
2 vrata 2 vrata -
Duljina
Ferrari 456 za 283 mm više.
4763 mm Duljina 4480 mm Duljina -
Širina
Ferrari 512 za Za 3% ili 56 mm šire.
1920 mm Širina 1976 mm Širina -
Visina
Ferrari 456 za 165 mm iznad.
1300 mm Visina 1135 mm Visina -
Veličina prednjih guma
255/45 ZR17; 285/40 Veličina prednjih guma 235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1585 mm Prednja staza 1532 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1606 mm Stražnja staza 1644 mm Stražnja staza -
veličina naplataka kotača
8.5J x 17 ET50 5x108 veličina naplataka kotača 8.5J x 18 ET36 5x108 veličina naplataka kotača
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
12
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.6
Kompresija
10.4
Hod klipa
75 mm
Hod klipa
78 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
V motor
provrt cilindra
88 mm
provrt cilindra
82 mm
zupčanici ručni mjenjač
6
zupčanici ručni mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
442 hp / 6250 rpm.
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Obrtni moment
550 Nm / 4500 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.9 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Najveća brzina
302 km/h
Najveća brzina
315 km/h
Kapacitet motora
5474 cc
Kapacitet motora
4943 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
5.2 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
18 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.6 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
110 l
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
2200 kg
Najveća dopuštena težina
1840 kg
Težina
1790 kg
Težina
1630 kg
Sjedala
4
Sjedala
2
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4763 mm
Duljina
4480 mm
Širina
1920 mm
Širina
1976 mm
Visina
1300 mm
Visina
1135 mm
Međuosovinski razmak
2600 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
255/45 ZR17; 285/40
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R
Prednja staza
1585 mm
Prednja staza
1532 mm
Stražnja staza
1606 mm
Stražnja staza
1644 mm
veličina naplataka kotača
8.5J x 17 ET50 5x108
veličina naplataka kotača
8.5J x 18 ET36 5x108
Pogledajte usporedbu:
Ferrari 456 i Mazda CX-5 |