Šta je bolje Ferrari 360 ili Lada 2104?

7 razloga kupiti Ferrari 360

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 3 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   5 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

3. Bolje kompresija
   Za 23% ili za 2.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   8.5 kompresija

4. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 9 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   85 mm provrt cilindra

   76 mm provrt cilindra

5. Više snaga motora
   Za 82% ili za 329 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   400 hp snaga motora

   71 hp snaga motora

6. Više obrtni moment
   Za 72% ili za 269 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   373 Nm / 4750 rpm. obrtni moment

   104 Nm / 3400 rpm. obrtni moment

7. Više kapacitet motora
   Za 60% ili za 2136 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   3586 cc kapacitet motora

   1450 cc kapacitet motora

1 razlog kupiti Lada 2104

1. Hod klipa više
   Za 1% ili za 1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   79 mm Hod klipa

   80 mm Hod klipa

Neutralni razlozi Ferrari 360 vs. Lada 2104

1. Položaj motora
   

   Srednji, poprečni Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Karburator