4
Šta je bolje Daihatsu YRV ili Ford Puma?
Daihatsu YRV
Ford Puma
4 razloga kupiti Daihatsu YRV
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
4 cilindara 3 cilindara -
Manje težina
Za 25% ili za 240 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
965 kg težina 1205 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 18% ili za 1.6 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
8.8 m opseg okretanja 10.4 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 10% ili za 233 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2355 mm međuosovinski razmak 2588 mm međuosovinski razmak
10 razloga kupiti Ford Puma
-
Više snaga motora
Za 30% ili za 38 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
87 hp snaga motora 125 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 43% ili za 90 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
120 Nm / 3200 rpm. obrtni moment 210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 26 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
165 km/h najveća brzina 191 km/h najveća brzina -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 23% ili za 2.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
12.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
Za 34% ili za 2.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
6.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) -
Manje potrošnja goriva (autocesta)
Za 27% ili za 1.5 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
5.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 4.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) -
Manje potrošnja goriva (grad)
Za 44% ili za 3.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
8.9 l/100 km potrošnja goriva (grad) 5.0 l/100 km potrošnja goriva (grad) -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 5% ili za 2 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
40 l kapacitet spremnika za gorivo 42 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 49% ili za 228 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
240 l minimalni kapacitet prtljažnika 468 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Više maksimalni prtljažni prostor
Za 7% ili za 85 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
1076 l maksimalni prtljažni prostor 1161 l maksimalni prtljažni prostor
Neutralni razlozi Daihatsu YRV vs. Ford Puma
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Izravno ubrizgavanje -
Najveća dopuštena težina
Ford Puma za Za 20% ili 360 kg teže.
1400 kg Najveća dopuštena težina 1760-1765 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 5 vrata -
Duljina
Ford Puma za Za 11% ili 442 mm više.
3765 mm Duljina 4207 mm Duljina -
Širina
Ford Puma za Za 10% ili 185 mm šire.
1620 mm Širina 1805 mm Širina -
Visina
Daihatsu YRV za 13 mm iznad.
1550 mm Visina 1537 mm Visina -
Veličina prednjih guma
165/65 R14 T Veličina prednjih guma 215/50 R18 Veličina prednjih guma -
veličina naplataka kotača
5J x 14 veličina naplataka kotača 7J x 18 veličina naplataka kotača
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
3
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
Performanse
Snaga motora
87 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
125 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
120 Nm / 3200 rpm.
Obrtni moment
210 Nm / 1750 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
9.3 sec
Najveća brzina
165 km/h
Najveća brzina
191 km/h
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
12.1 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.8 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
6.5 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.3 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
5.5 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
4.0 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
8.9 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
5.0 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
40 l
Kapacitet spremnika za gorivo
42 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
240 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
468 l
Maksimalni prtljažni prostor
1076 l
Maksimalni prtljažni prostor
1161 l
Najveća dopuštena težina
1400 kg
Najveća dopuštena težina
1760-1765 kg
Težina
965 kg
Težina
1205 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
8.8 m
Opseg okretanja
10.4 m
vrata
5
vrata
5
Dimenzije
Duljina
3765 mm
Duljina
4207 mm
Širina
1620 mm
Širina
1805 mm
Visina
1550 mm
Visina
1537 mm
Međuosovinski razmak
2355 mm
Međuosovinski razmak
2588 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
165/65 R14 T
Veličina prednjih guma
215/50 R18
veličina naplataka kotača
5J x 14
veličina naplataka kotača
7J x 18
Pogledajte usporedbu:
Citroen ZX i Ford Puma | Ford Puma i Lotus Exige |
Ford Puma i Subaru XV | Ford Puma i Chrysler Daytona |
Ford Puma i Jeep Grand Cherokee |