3
Šta je bolje Citroen C1 ili Suzuki Samurai?
Citroen C1
Suzuki Samurai
5 razloga kupiti Citroen C1
-
Više ventili po cilindru
Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru -
Više snaga motora
Za 17% ili za 12 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
72 hp snaga motora 60 hp snaga motora -
Više najveća brzina
Za 20 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
160 km/h najveća brzina 140 km/h najveća brzina -
Manje težina
Za 11% ili za 95 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
855 kg težina 950 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
9.6 m opseg okretanja 9.8 m opseg okretanja
4 razloga kupiti Suzuki Samurai
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
3 cilindri 4 cilindri -
Više obrtni moment
Za 3% ili za 3 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
93 Nm / 4400 rpm. obrtni moment 96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment -
Više kapacitet motora
Za 25% ili za 326 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
998 cc kapacitet motora 1324 cc kapacitet motora -
Kraće međuosovinski razmak
Za 15% ili za 310 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2340 mm međuosovinski razmak 2030 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Citroen C1 vs. Suzuki Samurai
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Karburator -
Najveća dopuštena težina
Citroen C1 za 140 kg teže.
1240 kg Najveća dopuštena težina 1100 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 3 vrata -
Duljina
Citroen C1 za 26 mm više.
3466 mm Duljina 3440 mm Duljina -
Širina
Citroen C1 za 85 mm šire.
1615 mm Širina 1530 mm Širina -
Visina
Suzuki Samurai za Za 13% ili 220 mm iznad.
1460 mm Visina 1680 mm Visina -
Veličina prednjih guma
165/65 R14; 165/60 R Veličina prednjih guma 205/70 R15 Veličina prednjih guma
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
Performanse
Snaga motora
72 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
60 hp / 5700 rpm.
Obrtni moment
93 Nm / 4400 rpm.
Obrtni moment
96 Nm / 3550 rpm.
Najveća brzina
160 km/h
Najveća brzina
140 km/h
Kapacitet motora
998 cc
Kapacitet motora
1324 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Karburator
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1240 kg
Najveća dopuštena težina
1100 kg
Težina
855 kg
Težina
950 kg
Sjedala
4
Sjedala
4
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
9.6 m
Opseg okretanja
9.8 m
vrata
5
vrata
3
Dimenzije
Duljina
3466 mm
Duljina
3440 mm
Širina
1615 mm
Širina
1530 mm
Visina
1460 mm
Visina
1680 mm
Međuosovinski razmak
2340 mm
Međuosovinski razmak
2030 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
165/65 R14; 165/60 R
Veličina prednjih guma
205/70 R15
Pogledajte usporedbu:
Citroen C1 i Citroen Evasion | Mazda 121 i Suzuki Samurai |
Citroen C1 i Peugeot Bipper Tepee | BMW X3 i Suzuki Samurai |