3
Šta je bolje Citroen C1 ili Renault Modus?
Citroen C1
Renault Modus
5 razloga kupiti Citroen C1
-
Manje Emisije CO2
Za 111% ili za 94 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
85 g/km (137 g/mile) Emisije CO2 179 g/km (288 g/mile) Emisije CO2 -
Iznad europski emisijski standard
Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
Euro 6d europski emisijski standard Euro 4 europski emisijski standard -
Manje težina
Za 41% ili za 350 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
855 kg težina 1205 kg težina -
Manje opseg okretanja
Za 8% ili za 0.8 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
9.6 m opseg okretanja 10.4 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 6% ili za 142 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2340 mm međuosovinski razmak 2482 mm međuosovinski razmak
10 razloga kupiti Renault Modus
-
Više cilindri
Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
3 cilindri 4 cilindri -
Više snaga motora
Za 36% ili za 40 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
72 hp snaga motora 112 hp snaga motora -
Više obrtni moment
Za 38% ili za 58 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
93 Nm / 4400 rpm. obrtni moment 151 Nm / 4250 rpm. obrtni moment -
Više najveća brzina
Za 24 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
160 km/h najveća brzina 184 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 38% ili za 600 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
998 cc kapacitet motora 1598 cc kapacitet motora -
Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
Za 2% ili za 0.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
12.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 12.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh -
Više kapacitet spremnika za gorivo
Za 29% ili za 14 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
35 l kapacitet spremnika za gorivo 49 l kapacitet spremnika za gorivo -
Više minimalni kapacitet prtljažnika
Za 10% ili za 21 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
196 l minimalni kapacitet prtljažnika 217 l minimalni kapacitet prtljažnika -
Više maksimalni prtljažni prostor
Za 40% ili za 522 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
780 l maksimalni prtljažni prostor 1302 l maksimalni prtljažni prostor -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 5 sjedala
Neutralni razlozi Citroen C1 vs. Renault Modus
-
Položaj motora
Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka -
Najveća dopuštena težina
Renault Modus za Za 27% ili 455 kg teže.
1240 kg Najveća dopuštena težina 1695 kg Najveća dopuštena težina -
vrata
5 vrata 5 vrata -
širina uključujući ogledala
1884 mm širina uključujući ogledala 1960 mm širina uključujući ogledala -
prednji prevjes
666 mm prednji prevjes 802 mm prednji prevjes -
Duljina
Renault Modus za Za 11% ili 408 mm više.
3466 mm Duljina 3874 mm Duljina -
Širina
Renault Modus za Za 6% ili 94 mm šire.
1615 mm Širina 1709 mm Širina -
Visina
Renault Modus za Za 8% ili 129 mm iznad.
1460 mm Visina 1589 mm Visina -
visina vožnje
Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
120 mm visina vožnje 120 mm visina vožnje -
Veličina prednjih guma
165/65 R14; 165/60 R Veličina prednjih guma 185/60 R15; 185/55 R Veličina prednjih guma -
Prednja staza
1420 mm Prednja staza 1472 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1425 mm Stražnja staza 1450 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
Performanse
Snaga motora
72 hp / 6000 rpm.
Snaga motora
112 hp / 6000 rpm.
Obrtni moment
93 Nm / 4400 rpm.
Obrtni moment
151 Nm / 4250 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
12 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.7 sec
Najveća brzina
160 km/h
Najveća brzina
184 km/h
Kapacitet motora
998 cc
Kapacitet motora
1598 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
12.6 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
12.3 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
35 l
Kapacitet spremnika za gorivo
49 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Emisije
Emisije CO2
85 g/km (137 g/mile)
Emisije CO2
179 g/km (288 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 6d
Europski emisijski standard
Euro 4
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
196 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
217 l
Maksimalni prtljažni prostor
780 l
Maksimalni prtljažni prostor
1302 l
Najveća dopuštena težina
1240 kg
Najveća dopuštena težina
1695 kg
Težina
855 kg
Težina
1205 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
9.6 m
Opseg okretanja
10.4 m
vrata
5
vrata
5
širina uključujući ogledala
1884 mm
širina uključujući ogledala
1960 mm
prednji prevjes
666 mm
prednji prevjes
802 mm
Dimenzije
Duljina
3466 mm
Duljina
3874 mm
Širina
1615 mm
Širina
1709 mm
Visina
1460 mm
Visina
1589 mm
Međuosovinski razmak
2340 mm
Međuosovinski razmak
2482 mm
visina vožnje
120 mm
visina vožnje
120 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
165/65 R14; 165/60 R
Veličina prednjih guma
185/60 R15; 185/55 R
Prednja staza
1420 mm
Prednja staza
1472 mm
Stražnja staza
1425 mm
Stražnja staza
1450 mm
Pogledajte usporedbu:
Maserati Quattroporte i Renault Modus | Citroen C1 i Nissan Micra |
Citroen C1 i Kia Pride | Renault Modus i Peugeot 604 |
Kia Picanto i Renault Modus |