Šta je bolje Citroen C-Crosser ili Mini Roadster?

7 razloga kupiti Citroen C-Crosser

1. Bolje kompresija
   Za 37% ili za 6.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   16.6 kompresija

   10.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 11% ili za 10.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   96 mm Hod klipa

   85.8 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 8 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   85 mm provrt cilindra

   77 mm provrt cilindra

4. Više obrtni moment
   Za 37% ili za 140 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   240 Nm / 1600-5000[2 obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 27% ili za 581 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2179 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 17% ili za 10 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Više sjedala
   Za 5 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   7 sjedala

   2 sjedala

12 razloga kupiti Mini Roadster

1. Više snaga motora
   Za 15% ili za 28 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   156 hp snaga motora

   184 hp snaga motora

2. Više najveća brzina
   Za 27 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   227 km/h najveća brzina

3. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 41% ili za 2.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.0 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 17% ili za 1.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.2-7.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

5. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 14% ili za 0.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.9-6.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

6. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 21% ili za 2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   9.5-9.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   7.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

7. Manje Emisije CO2
   Za 37% ili za 52 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   191 g/km (307 g/mile) Emisije CO2

   139 g/km (224 g/mile) Emisije CO2

8. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 4 europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

9. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 23% ili za 56 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   184 l minimalni kapacitet prtljažnika

   240 l minimalni kapacitet prtljažnika

10. Manje težina
    Za 54% ili za 640 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1825 kg težina

    1185 kg težina

11. Manje opseg okretanja
    Za 12% ili za 1.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    12 m opseg okretanja

    10.7 m opseg okretanja

12. Kraće međuosovinski razmak
    Za 8% ili za 203 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2670 mm međuosovinski razmak

    2467 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Citroen C-Crosser vs. Mini Roadster

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Citroen C-Crosser za 935 kg teže.
   

   2410 kg Najveća dopuštena težina

   1475 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   2 vrata

6. Duljina
   Citroen C-Crosser za 912 mm više.
   

   4646 mm Duljina

   3734 mm Duljina

7. Širina
   Citroen C-Crosser za 123 mm šire.
   

   1806 mm Širina

   1683 mm Širina

8. Visina
   Citroen C-Crosser za 325 mm iznad.
   

   1715 mm Visina

   1390 mm Visina

9. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
   

   174 mm visina vožnje

   134 mm visina vožnje

10. Veličina prednjih guma
    

    215/70 R16; 225/55 R Veličina prednjih guma

    195/55 R16 87V Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1540 mm Prednja staza

    1453 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1540 mm Stražnja staza

    1461 mm Stražnja staza