Šta je bolje Citroen C-Crosser ili Ford S-MAX?

5 razloga kupiti Citroen C-Crosser

1. Više maksimalno opterećenje krova
   Za 6% ili za 5 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
   

   80 kg maksimalno opterećenje krova

   75 kg maksimalno opterećenje krova

2. Manje težina
   Za 5% ili za 84 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1825 kg težina

   1909 kg težina

3. Više sjedala
   Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   7 sjedala

   5 sjedala

4. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
   Za 10% ili za 10 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
   

   100 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

   90 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 7% ili za 180 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2670 mm međuosovinski razmak

   2850 mm međuosovinski razmak

9 razloga kupiti Ford S-MAX

1. Više snaga motora
   Za 18% ili za 34 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   156 hp snaga motora

   190 hp snaga motora

2. Više obrtni moment
   Za 5% ili za 20 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   400 Nm / 2000-3000 rpm. obrtni moment

3. Više najveća brzina
   Za 6 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   206 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 2% ili za 1 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

   61 l kapacitet spremnika za gorivo

5. Manje Emisije CO2
   Za 25% ili za 38 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   191 g/km (307 g/mile) Emisije CO2

   153 g/km (246 g/mile) Emisije CO2

6. Iznad europski emisijski standard
   Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 4 europski emisijski standard

   Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europski emisijski standard

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 81% ili za 781 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   184 l minimalni kapacitet prtljažnika

   965 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 17% ili za 334 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1686 l maksimalni prtljažni prostor

   2020 l maksimalni prtljažni prostor

9. Manje opseg okretanja
   Za 1% ili za 0.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   12 m opseg okretanja

   11.95 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Citroen C-Crosser vs. Ford S-MAX

1. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

2. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

3. Najveća dopuštena težina
   Ford S-MAX za Za 9% ili 225 kg teže.
   

   2410 kg Najveća dopuštena težina

   2635 kg Najveća dopuštena težina

4. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

5. širina uključujući ogledala
   

   2072 mm širina uključujući ogledala

   2137 mm širina uključujući ogledala

6. Duljina
   Ford S-MAX za Za 3% ili 150 mm više.
   

   4646 mm Duljina

   4796 mm Duljina

7. Širina
   Ford S-MAX za Za 6% ili 110 mm šire.
   

   1806 mm Širina

   1916 mm Širina

8. Visina
   Citroen C-Crosser za 60 mm iznad.
   

   1715 mm Visina

   1655 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   215/70 R16; 225/55 R Veličina prednjih guma

   235/55 R17; 235/50 R Veličina prednjih guma