Šta je bolje BMW Z4 ili Renault Wind?

16 razloga kupiti BMW Z4

1. Bolje kompresija
   Za 7% ili za 0.7 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.2 kompresija

   9.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 19% ili za 17.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.6 mm Hod klipa

   76.8 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 16% ili za 13 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   69 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 61% ili za 157 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   258 hp snaga motora

   101 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 62% ili za 248 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   400 Nm / 1550-4400 rpm. obrtni moment

   152 Nm / 3500 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 60 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   190 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 42% ili za 849 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1998 cc kapacitet motora

   1149 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 94% ili za 5.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   5.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 5% ili za 0.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.0-6.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

10. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 8% ili za 0.4 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    

    4.9-5.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

    5.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

11. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 8% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    7.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    8.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

12. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 23% ili za 12 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    52 l kapacitet spremnika za gorivo

    40 l kapacitet spremnika za gorivo

13. Manje koeficijent otpora Cd
    Za 134% ili za 0.39 Što je niži koeficijent otpora (Cd), to se manje goriva troši. Također, emisije su smanjene zbog manje potrošnje goriva. Niski koeficijent otpora poboljšava maksimalnu brzinu vozila.
    

    0.29 koeficijent otpora Cd

    0.68 koeficijent otpora Cd

14. Manje Emisije CO2
    Za 6% ili za 8 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    

    137 g/km (220 g/mile) Emisije CO2

    145 g/km (233 g/mile) Emisije CO2

15. Iznad europski emisijski standard
    Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    

    Euro 6 europski emisijski standard

    Euro 5 europski emisijski standard

16. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 4% ili za 11 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    281 l minimalni kapacitet prtljažnika

    270 l minimalni kapacitet prtljažnika

3 razloga kupiti Renault Wind

1. Manje težina
   Za 25% ili za 284 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1415 kg težina

   1131 kg težina

2. Manje opseg okretanja
   Za 5% ili za 0.5 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.0 m opseg okretanja

   10.5 m opseg okretanja

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 4% ili za 102 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2470 mm međuosovinski razmak

   2368 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi BMW Z4 vs. Renault Wind

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   BMW Z4 za 396 kg teže.
   

   1740 kg Najveća dopuštena težina

   1344 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2024 mm širina uključujući ogledala

   1913 mm širina uključujući ogledala

7. prednji prevjes
   

   907 mm prednji prevjes

   797 mm prednji prevjes

8. Duljina
   BMW Z4 za 491 mm više.
   

   4324 mm Duljina

   3833 mm Duljina

9. Širina
   BMW Z4 za 175 mm šire.
   

   1864 mm Širina

   1689 mm Širina

10. Visina
    Renault Wind za Za 6% ili 77 mm iznad.
    

    1304 mm Visina

    1381 mm Visina

11. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    

    117 mm visina vožnje

    120 mm visina vožnje

12. Veličina prednjih guma
    

    225/50 R17; 255/45 R Veličina prednjih guma

    195/45 R16; 205/40 R Veličina prednjih guma

13. Prednja staza
    

    1609 mm Prednja staza

    1451 mm Prednja staza

14. Stražnja staza
    

    1616 mm Stražnja staza

    1430 mm Stražnja staza

15. veličina naplataka kotača
    

    7.5J x 17; 8.5J x 17 veličina naplataka kotača

    7J x 16; 7J x 17 veličina naplataka kotača