Šta je bolje Bentley Turbo R ili Toyota iQ?

7 razloga kupiti Bentley Turbo R

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   4 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 19% ili za 18.56 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   99.06 mm Hod klipa

   80.5 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 30% ili za 31.64 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   104.14 mm provrt cilindra

   72.5 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 75% ili za 291 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   389 hp snaga motora

   98 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 84% ili za 627 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   750 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   123 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 80% ili za 5421 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   6750 cc kapacitet motora

   1329 cc kapacitet motora

7. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

3 razloga kupiti Toyota iQ

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   4 zupčanici automatski mjenjač

   6 zupčanici automatski mjenjač

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 53% ili za 1061 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   3061 mm međuosovinski razmak

   2000 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Bentley Turbo R vs. Toyota iQ

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   3 vrata