Šta je bolje Bentley Turbo R ili Peugeot 407?

6 razloga kupiti Bentley Turbo R

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   8 cilindara

   6 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 17% ili za 16.46 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   99.06 mm Hod klipa

   82.6 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 16% ili za 17.14 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   104.14 mm provrt cilindra

   87 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 46% ili za 178 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   389 hp snaga motora

   211 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 61% ili za 460 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   750 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

   290 Nm / 3750 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 56% ili za 3804 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   6750 cc kapacitet motora

   2946 cc kapacitet motora

3 razloga kupiti Peugeot 407

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   4 zupčanici automatski mjenjač

   6 zupčanici automatski mjenjač

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12% ili za 336 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   3061 mm međuosovinski razmak

   2725 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Bentley Turbo R vs. Peugeot 407

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   V motor Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   2 vrata

5. Veličina prednjih guma
   

   255/55 R17W Veličina prednjih guma

   235/45 R18 Veličina prednjih guma