Šta je bolje Bentley Turbo R ili Mazda MX-5?


Bentley Turbo R
Mazda MX-5
Bentley Turbo R
Mazda MX-5

7 razloga kupiti Bentley Turbo R

  1. Više cilindri
    Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    8 cilindara 4 cilindara
  2. Hod klipa više
    Za 13% ili za 13.26 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    99.06 mm Hod klipa 85.8 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 28% ili za 29.64 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    104.14 mm provrt cilindra 74.5 mm provrt cilindra
  4. Više snaga motora
    Za 66% ili za 258 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    389 hp snaga motora 131 hp snaga motora
  5. Više obrtni moment
    Za 80% ili za 600 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    750 Nm / 2000 rpm. obrtni moment 150 Nm / 4800 rpm. obrtni moment
  6. Više kapacitet motora
    Za 78% ili za 5254 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    6750 cc kapacitet motora 1496 cc kapacitet motora
  7. Više sjedala
    Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    5 sjedala 2 sjedala

2 razloga kupiti Mazda MX-5

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    2 ventili po cilindru 4 ventili po cilindru
  2. Kraće međuosovinski razmak
    Za 33% ili za 751 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    3061 mm međuosovinski razmak 2310 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Bentley Turbo R vs. Mazda MX-5

  1. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Izravno ubrizgavanje
  4. vrata
    4 vrata 2 vrata
  5. Veličina prednjih guma
    255/55 R17W Veličina prednjih guma 195/50 R16 Veličina prednjih guma
Motor i transmisija
Cilindri
8
Cilindri
4
Ventili po cilindru
2
Ventili po cilindru
4
Hod klipa
99.06 mm
Hod klipa
85.8 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
104.14 mm
provrt cilindra
74.5 mm
Performanse
Snaga motora
389 hp / 4000 rpm.
Snaga motora
131 hp / 7000 rpm.
Obrtni moment
750 Nm / 2000 rpm.
Obrtni moment
150 Nm / 4800 rpm.
Kapacitet motora
6750 cc
Kapacitet motora
1496 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Sjedala
5
Sjedala
2
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
2
Dimenzije
Međuosovinski razmak
3061 mm
Međuosovinski razmak
2310 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
255/55 R17W
Veličina prednjih guma
195/50 R16
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!