Šta je bolje Bentley Turbo R ili Mazda CX-5?


Bentley Turbo R
Mazda CX-5
Bentley Turbo R
Mazda CX-5

6 razloga kupiti Bentley Turbo R

  1. Više cilindri
    Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    8 cilindara 4 cilindara
  2. Hod klipa više
    Za 5% ili za 4.76 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    99.06 mm Hod klipa 94.3 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 17% ili za 18.14 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    104.14 mm provrt cilindra 86 mm provrt cilindra
  4. Više snaga motora
    Za 61% ili za 239 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    389 hp snaga motora 150 hp snaga motora
  5. Više obrtni moment
    Za 49% ili za 370 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    750 Nm / 2000 rpm. obrtni moment 380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment
  6. Više kapacitet motora
    Za 68% ili za 4559 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    6750 cc kapacitet motora 2191 cc kapacitet motora

3 razloga kupiti Mazda CX-5

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    2 ventili po cilindru 4 ventili po cilindru
  2. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    4 zupčanici automatski mjenjač 6 zupčanici automatski mjenjač
  3. Kraće međuosovinski razmak
    Za 13% ili za 361 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    3061 mm međuosovinski razmak 2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Bentley Turbo R vs. Mazda CX-5

  1. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Diesel Commonrail
  4. vrata
    4 vrata 5 vrata
Motor i transmisija
Cilindri
8
Cilindri
4
Ventili po cilindru
2
Ventili po cilindru
4
Hod klipa
99.06 mm
Hod klipa
94.3 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
104.14 mm
provrt cilindra
86 mm
zupčanici automatski mjenjač
4
zupčanici automatski mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
389 hp / 4000 rpm.
Snaga motora
150 hp / 4500 rpm.
Obrtni moment
750 Nm / 2000 rpm.
Obrtni moment
380 Nm / 1800-2600 rpm.
Kapacitet motora
6750 cc
Kapacitet motora
2191 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Težina i kapacitet
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
5
Dimenzije
Međuosovinski razmak
3061 mm
Međuosovinski razmak
2700 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!