8
Šta je bolje Aston Martin AMV8 ili Fiat Bravo?
Aston Martin AMV8
Fiat Bravo
6 razloga kupiti Aston Martin AMV8
-
Više cilindri
Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
8 cilindara 4 cilindara -
Hod klipa više
Za 5% ili za 4.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
85 mm Hod klipa 80.5 mm Hod klipa -
Više provrt cilindra
Za 21% ili za 20.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
100 mm provrt cilindra 79.5 mm provrt cilindra -
Više snaga motora
Za 63% ili za 204 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
324 hp snaga motora 120 hp snaga motora -
Više najveća brzina
Za 34 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
229 km/h najveća brzina 195 km/h najveća brzina -
Više kapacitet motora
Za 70% ili za 3742 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
5340 cc kapacitet motora 1598 cc kapacitet motora
6 razloga kupiti Fiat Bravo
-
Bolje kompresija
Za 45% ili za 7.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
9 kompresija 16.5 kompresija -
Više zupčanici ručni mjenjač
Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
5 zupčanici ručni mjenjač 6 zupčanici ručni mjenjač -
Manje težina
Za 36% ili za 471 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
1791 kg težina 1320 kg težina -
Više sjedala
Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
4 sjedala 5 sjedala -
Manje opseg okretanja
Za 11% ili za 1.18 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
11.58 m opseg okretanja 10.4 m opseg okretanja -
Kraće međuosovinski razmak
Za 10 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
2610 mm međuosovinski razmak 2600 mm međuosovinski razmak
Neutralni razlozi Aston Martin AMV8 vs. Fiat Bravo
-
Položaj motora
Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora -
Mjesto cilindara
V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara -
vrata
2 vrata 5 vrata -
Duljina
Aston Martin AMV8 za 338 mm više.
4674 mm Duljina 4336 mm Duljina -
Širina
Aston Martin AMV8 za 38 mm šire.
1830 mm Širina 1792 mm Širina -
Visina
Fiat Bravo za Za 8% ili 126 mm iznad.
1372 mm Visina 1498 mm Visina -
Prednja staza
1500 mm Prednja staza 1538 mm Prednja staza -
Stražnja staza
1500 mm Stražnja staza 1532 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
Cilindri
4
Kompresija
9
Kompresija
16.5
Hod klipa
85 mm
Hod klipa
80.5 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
100 mm
provrt cilindra
79.5 mm
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
324 hp / 5000 rpm.
Snaga motora
120 hp / 4000 rpm.
Najveća brzina
229 km/h
Najveća brzina
195 km/h
Kapacitet motora
5340 cc
Kapacitet motora
1598 cc
Težina i kapacitet
Težina
1791 kg
Težina
1320 kg
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11.58 m
Opseg okretanja
10.4 m
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4674 mm
Duljina
4336 mm
Širina
1830 mm
Širina
1792 mm
Visina
1372 mm
Visina
1498 mm
Međuosovinski razmak
2610 mm
Međuosovinski razmak
2600 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1500 mm
Prednja staza
1538 mm
Stražnja staza
1500 mm
Stražnja staza
1532 mm
Pogledajte usporedbu:
Aston Martin V8 i Mitsubishi Carisma | Fiat Bravo i Renault Fluence |
Aston Martin V8 i Mitsubishi Galant | Aston Martin V8 i Fiat Bravo |