Šta je bolje Alfa Romeo MiTo ili Suzuki Samurai?

7 razloga kupiti Alfa Romeo MiTo

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Bolje kompresija
   Za 9% ili za 0.9 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   9.8 kompresija

   8.9 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 8% ili za 7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   84 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

4. Više snaga motora
   Za 57% ili za 80 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   140 hp snaga motora

   60 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 62% ili za 154 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   250 Nm / 2500 rpm. obrtni moment

   96 Nm / 3550 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 69 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   209 km/h najveća brzina

   140 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 3% ili za 44 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1368 cc kapacitet motora

   1324 cc kapacitet motora

4 razloga kupiti Suzuki Samurai

1. Više provrt cilindra
   Za 3% ili za 2 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   72 mm provrt cilindra

   74 mm provrt cilindra

2. Manje težina
   Za 23% ili za 220 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1170 kg težina

   950 kg težina

3. Manje opseg okretanja
   Za 11% ili za 1.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   10.9 m opseg okretanja

   9.8 m opseg okretanja

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 24% ili za 481 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2511 mm međuosovinski razmak

   2030 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Alfa Romeo MiTo vs. Suzuki Samurai

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Karburator

4. Najveća dopuštena težina
   Alfa Romeo MiTo za 550 kg teže.
   

   1650 kg Najveća dopuštena težina

   1100 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   3 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Alfa Romeo MiTo za 623 mm više.
   

   4063 mm Duljina

   3440 mm Duljina

7. Širina
   Alfa Romeo MiTo za 190 mm šire.
   

   1720 mm Širina

   1530 mm Širina

8. Visina
   Suzuki Samurai za Za 14% ili 234 mm iznad.
   

   1446 mm Visina

   1680 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   195/55 R16 Veličina prednjih guma

   205/70 R15 Veličina prednjih guma