Šta je bolje Volvo C30 ili Peugeot 604?


Volvo C30
Peugeot 604
Volvo C30
Peugeot 604

11 razloga kupiti Volvo C30

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru
  2. Više snaga motora
    Za 32% ili za 70 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    220 hp snaga motora 150 hp snaga motora
  3. Više obrtni moment
    Za 27% ili za 85 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    320 Nm / 1500-4800 rpm. obrtni moment 235 Nm / 3000 rpm. obrtni moment
  4. Više najveća brzina
    Za 50 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    235 km/h najveća brzina 185 km/h najveća brzina
  5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 66% ili za 4.7 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    7.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 26% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 11.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 30% ili za 2.8 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    6.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 9.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)
  8. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 20% ili za 3.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    12.6 l/100 km potrošnja goriva (grad) 15.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)
  9. Manje težina
    Za 1% ili za 13 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1437 kg težina 1450 kg težina
  10. Manje opseg okretanja
    Za 4% ili za 0.4 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    11.1 m opseg okretanja 11.50 m opseg okretanja
  11. Kraće međuosovinski razmak
    Za 6% ili za 160 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2640 mm međuosovinski razmak 2800 mm međuosovinski razmak

3 razloga kupiti Peugeot 604

  1. Više cilindri
    Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    5 cilindri 6 cilindri
  2. Više kapacitet motora
    Za 12% ili za 328 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    2521 cc kapacitet motora 2849 cc kapacitet motora
  3. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 11% ili za 8 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    62 l kapacitet spremnika za gorivo 70 l kapacitet spremnika za gorivo

Neutralni razlozi Volvo C30 vs. Peugeot 604

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, uzdužna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara V motor Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Izravno ubrizgavanje
  4. Najveća dopuštena težina
    Peugeot 604 za Za 5% ili 100 kg teže.
    1860 kg Najveća dopuštena težina 1960 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    3 vrata 4 vrata
  6. Duljina
    Peugeot 604 za Za 10% ili 468 mm više.
    4252 mm Duljina 4720 mm Duljina
  7. Širina
    Volvo C30 za 2 mm šire.
    1782 mm Širina 1780 mm Širina
  8. Prednja staza
    1548 mm Prednja staza 1500 mm Prednja staza
  9. Stražnja staza
    1544 mm Stražnja staza 1440 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
5
Cilindri
6
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Kompresija
9
Kompresija
9
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
V motor
Performanse
Snaga motora
220 hp / 5000 rpm.
Snaga motora
150 hp / 5650 rpm.
Obrtni moment
320 Nm / 1500-4800 rpm.
Obrtni moment
235 Nm / 3000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
6.7 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.2 sec
Najveća brzina
235 km/h
Najveća brzina
185 km/h
Kapacitet motora
2521 cc
Kapacitet motora
2849 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
7.1 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.8 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.7 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
11.7 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
6.4 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
9.2 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
12.6 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
15.7 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
62 l
Kapacitet spremnika za gorivo
70 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1860 kg
Najveća dopuštena težina
1960 kg
Težina
1437 kg
Težina
1450 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
11.1 m
Opseg okretanja
11.50 m
vrata
3
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4252 mm
Duljina
4720 mm
Širina
1782 mm
Širina
1780 mm
Međuosovinski razmak
2640 mm
Međuosovinski razmak
2800 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1548 mm
Prednja staza
1500 mm
Stražnja staza
1544 mm
Stražnja staza
1440 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!